Review vom 18.09.2016 - Testwagen: 2016 Porsche 911 Targa 4 991.2, Motor: Wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor; Motorblock und Zylinderköpfe aus Aluminium; vier obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, variable Steuerzeiten ein- und auslass - seitig, einlassseitig mit Ventilhubumschaltung (VarioCam Plus), Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 370 PS (272 KW), Maximales Drehmoment: 450 Nm zwischen 1.750 und 5.000 U/min, Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), 0 auf 100 km/h: in 4.3 sec, V-Max: 287 km/h, NEFZ-Verbrauch: 7.9 l/100 km (182 g/km), Preis Testwagen: ca. 142.500 Euro

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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