Video-Kaufberatung vom 23.05.2020 - Testwagen: 2020 Porsche 911 Carrera 4S (992), Motor: Sechszylinder Boxermotor Biturbo, Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 450 PS (331 KW), Maximales Drehmoment: 530 Nm zwischen 2.300 und 5.000 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 9.7 l/100 km (222 g/km), 0 auf 100 km/h: in 3.4 sec, V-Max: 306 km/h, Getriebe: 8-Gang PDK, Preis Testwagen: ca. 167.994 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Porsche 911 Carrera 4S (992). Der Porsche 911 ist ein Sportwagen aus dem Segment der keine Klasse [Pickup, Van, Sportwagen]. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Chevrolet Corvette, Mercedes-Benz AMG GT, Audi RS5 Coupé.

Der Porsche 911 wurde als 8. Produktgeneration im November 2018 in Los Angeles erstmals vorgestellt. Er wird in Zuffenhausen, Deutschland gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor.

Den Porsche 911 gibt es zu einem Basispreis von 106.352 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie 4S kostet mit allen Optionen 167.994 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2020 Porsche 911 Carrera 4S (992) hat einen 3 Liter 6 Zyl. als Boxer (Sechszylinder Boxermotor Biturbo) unter der Haube. Er leistet 450 PS (331 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 530 Nm, welches zwischen 2.300 und 5.000 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 8-Gang PDK. Der Testwagen hat Allradantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 3.4 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 306 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 9.7 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 222 g/km (WLPT: 10.70 / 242) . Vollbetankt mit 67 Litern Super Plus kommt man im Idealfall 690 Kilometer weit.
Optional kann man den Porsche 911 aktuell auch noch mit zwei weiteren Benzinern bestellen.

Wir haben die 4S, welche die Zeitniedrigste von aktuell 3 angebotenen Ausstattungslinien (Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S, Turbo S [Stand Juni 2020]) ist. In der Basis kommt der Porsche 911 mit LED-Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über Testwagen: LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich racinggelb, insgesamt kann man aus einer Palette von 17 Farben wählen. In der Basis steht der Porsche 911 auf 19″/20″ (v/h), unser Testwagen steht auf optionalen 20″/21″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit haben wir mit 85 Millimeter gemessen.

Ja, so klingt er, der 2020 Porsche 911 Carrera 4S (992). Der Auspuff ist übrigens echt, es handelt sich um die optionale Sportabgasanlage (Endrohrblenden in schwarz). Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2020 Porsche 911 Carrera 4S (992) passen 132 Liter.

Maximal zugeladen werden dürfen 445 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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