Video-Kaufberatung vom 12.06.2021 - Testwagen: 2021 Porsche Cayenne GTS, Motor: 4l V8 Bi-Turbo, Hubraum: 4.0 Liter, Leistung: 460 PS (338 KW), Maximales Drehmoment: 620 Nm zwischen 1.800 und 4.500 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 11.4 l/100 km (260 g/km), 0 auf 100 km/h: in 4.5 sec, V-Max: 270 km/h, Getriebe: Tiptronic S 8-Gang, Preis Testwagen: ca. 173.504 Euro
https://youtu.be/j03PiLGleaA

Unser heutiger Testwagen ist der 2021 Porsche Cayenne GTS Tiptronic S. Der Porsche Cayenne ist ein SUV aus dem Segment der Obere Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Jaguar F-Pace.

Der Porsche Cayenne wurde als 3. Produktgeneration im August 2017 in Stuttgart erstmals vorgestellt. Er wird in Bratislava, Slowakei gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2017) bekommen.

Den Porsche Cayenne gibt es zu einem Basispreis von 79.220 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie GTS kostet mit allen Optionen 173.504 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Als Antrieb dient dem 2021 Porsche Cayenne GTS Tiptronic S ein 4 Liter 8 Zyl. in V-Anordnung (4l V8 Bi-Turbo). Der Verbrenner leistet 460 PS (338 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 620 Nm, welches zwischen 1.800 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels Tiptronic S 8-Gang. Der Testwagen hat Allradantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 4.5 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 270 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 13.70 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 311 g/km (NEFZ: 11.4 / 260) . Vollgetankt mit 90 Litern Super Plus kommt man im Idealfall 780 Kilometer weit.

Optional kann man den Porsche Cayenne auch noch mit 2 leistungsschwächere und mit einem leistungsstärkeren Benziner bestellen, zudem bietet Porsche den Cayenne als PHEV in zwei Leistungsstufen an.

Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie “GTS”, welche die Zweit-Sportlichste von 5 angebotenen Ausstattungslinien (“Basis”, S, GTS, Turbo, Turbo S) ist. In der Basis kommt der Porsche Cayenne mit LED-Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über Matrix-LED_Scheinwerfer.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich karminrot, insgesamt kann man aus einer Palette von 11 Farben wählen. In der Basis steht der Porsche Cayenne auf 21″ LM , unser Testwagen steht auf optionalen 22″ LM, was auch das größte Felgenmasss darstellt, was Porsche anbietet. Der GTS steht sonst auf 21” Felgen. Die Bodenfreiheit beträgt 180 Millimeter.

Ja, so klingt er, der 2021 Porsche Cayenne GTS Tiptronic S. Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2021 Porsche Cayenne GTS Tiptronic S passen 772 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind erhält man ein Ladevolumen von 1.708 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 640 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 140 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 3.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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