Video-Kaufberatung vom 04.12.2020 - Testwagen: 2020 Porsche 718 Boxster PDK (982), Motor: 4-Zylinder Boxermotor Turbo, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 300 PS (220 KW), Maximales Drehmoment: 380 Nm zwischen 2.050 und 4.500 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 8.1 l/100 km (185 g/km), 0 auf 100 km/h: in 4.7 sec, V-Max: 275 km/h, Getriebe: 7-Gang PDK, Preis Testwagen: ca. 87.564 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Porsche 718 Boxster PDK (982). Der Porsche 718 Boxster ist ein Roadster, drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: BMW Z4, Audi TTS, Jaguar F-Type .

Der Porsche 718 Boxster wurde als 4. Produktgeneration im März 2016 in Genf erstmals vorgestellt. Er wird in Zuffenhausen, Deutschland gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor.

Den Porsche 718 Boxster gibt es zu einem Basispreis von 56.923 Euro. Unser Testwagen in der Basis-Ausstattungslinie Boxster kostet mit allen Optionen 87.564 Euro, die Konfiguration habe ich im Videobeschreibungstext verlinkt

Der 2020 Porsche 718 Boxster PDK (982) hat einen 2 Liter 4 Zyl. als Boxer (4-Zylinder Boxermotor Turbo) als Mittelmotor verbaut. Er leistet 300 PS (220 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 380 Nm, welches zwischen 2.050 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 7-Gang PDK. Der Testwagen hat Heckantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt, wohlgemerkt mit dem Sport Chrono Paket, was unser Testwagen hat, von 0 auf 100 in 4.7 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 275 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 8.1 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 185 g/km (WLPT: 9.00 / 204) . Vollbetankt mit 64 Litern Super Plus kommt man im Idealfall 790 Kilometer weit.

Optional kann man den Porsche 718 Boxster auch noch mit 2 weiteren  Benzin-Motorisierungen, bei 3 weiteren Ausstattungslinien bestellen.

Wir haben 718 Boxster hier in der Basisausstatung und Basismotorisierung, von 4 angebotenen Ausstattungslinien (Boxster, S, T, GTS 4.0) ist. In der Basis kommt der Porsche 718 mit Bi-Xenon-Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über optionale Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System.

In der Basis steht der Porsche 718 Boxster auf 18″ LM, unser Testwagen steht auf diesen optionalen 20″ LM Carrera S Rädern, mit Winterreifen wohlgemerkt. Die Bodenfreiheit beträgt 131 Millimeter. Die Farbe unseres Testwagens nennt sich carraraweißmetallic, insgesamt eine von von 20 Farben in der ihr euch den Boxster konfigurieren könnt.

Ja, so klingt er, der 2020 Porsche 718 Boxster PDK (982), kerning so ein 4-Zylinder Boxermotor. Der Auspuff ist übrigens echt und Doppelflutig. Derweil spiele ich mit den Rückleuchten rum und alles was ihr hier seht sind LED’s. 

In den Kofferraum vom 2020 Porsche 718 Boxster (982) passen 122 Liter. In den Kofferraum unter der vorderen Haube passen zudem noch einmal 150 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 320 kg.

Einhergehend mit dem Bewertungsvideo haben wir ein Punktesystem eingeführt. Nach diesem System bewerten wir jeden Testwagen. Dies ist kein Testergebnis sondern nur das Ausdrücken unseres subjektiven Eindrucks in Zahlen.

Allgemeines 
Geeignet für Anwendungszweck5 / 5 Punkten
Aussehen5 / 5 Punkten
Fahreigenschaften5 / 5 Punkten
Beschleunigung und Durchzug4 / 5 Punkten
Ausstattungsniveau4 / 5 Punkten
Kofferraum4 / 5 Punkten
Zuladung4 / 5 Punkten
Jan-Faktor5 / 5 Punkten
Summe Allgemeines36 / 40 Punkten
  
Vielfahrer 
Effizienz3 / 5 Punkten
Fahrkomfort3 / 5 Punkten
Geräuschniveau3 / 5 Punkten
Ergonomie4 / 5 Punkten
Assistenzsysteme3 / 5 Punkten
Infotainment-System3 / 5 Punkten
Lautsprecher4 / 5 Punkten
Summe Vielfahrer23 / 35 Punkten
  
Familie 
Airbag vorne, Isofixhalterungen, Gurtlänge1 / 5 Punkten
Einklemmschutz Fenster/Heckklappe5 / 5 Punkten
Familienfreundliche Features2 / 5 Punkten
Summe Familie8 / 15 Punkten
  
Gesamtpunkte67 / 90 Punkten

Das Bewertungsprinzip haben wir erst Mitte Januar 2019 eingeführt. Bei älteren Videokaufberatung liegt diese Bewertung nicht vor.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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