Teck-Check: Infotainment-System im Porsche Panamera
Wie ist denn das Infotainment-System im Porsche Panamera? Wie verbinde ich mein Handy mit dem Porsche Panamera? Wir funktioniert die Navigation und Spracherkennung im Porsche Panamera? Dazu haben wir noch ein extra Video produziert, in dem wir auf genau diese Fragen einegehen:
Tachovideo vom Porsche Panamera Turbo
Technische Daten: 2016 Porsche Panamera Turbo
| Antrieb | |
| Motor: | V8-Biturbo |
| 8 Zylinder in V-Anordnung | |
| Getriebe: | 8-Gang PDK |
| Hubraum: | 4 Liter |
| Leistung : | 550 PS (404 KW) bei zwischen 5.750 und 6.000 U/min |
| Max. Drehmoment: | 770 Nm zwischen 1.960 und 4.500 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit: | 306 km/h |
| Beschleunigung: | 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h Sekunden |
| Verbrauch | |
| Kraftstoff: | Super Plus |
| NEFZ (kombiniert): | 9,4 Liter auf 100 Kilometer |
| CO2-Ausstoss (kombiniert): | 214 Gramm pro Kilometer |
| Tankinhalt: | 90 Liter |
| Testverbrauch: | 12,4 Liter auf 100 Kilometer |
| Länge der Teststrecke: | 275 Kilometer |
| Kofferraum / Ladefläche | |
| Kofferraum-Volumen: | 495 Liter |
| .. bei umgelegter Rücksitzbank: | 1.304 Liter |
| Abmessungen | |
| Länge: | 5,05 Meter |
| Radstand: | 2,95 Meter |
| Höhe: | 1,43 Meter |
| Breite: | 1,94 Meter |
| Breite mit Aussenspiegeln: | 2,17 Meter |
| Bodenfreiheit: | 13 Zentimeter |
| Wendekreis: | 11,9 Meter |
| Gewichte | |
| Leergewicht: | 2.070 Kilogramm |
| Zuladung: | 515 Kilogramm |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 2.585 Kilogramm |
| Dachlast: | 70 Kilogramm |
| Anhängelast (gebremst): | 2.200 Kilogramm |
| Ausstattung Testwagen | |
| Ausstattungslinie: | Turbo |
| Farbe: | nachtblau metallic / Night Blue Metallic |
| Bereifung vorne: | 275/40 ZR 20 |
| Bereifung hinten: | 315/35 ZR 20 |
| Reifen-Marke und -Modell: | Michelin Pilot Sport4 |
| Reserverad / Tirefit / Runflat: | Tirefit |
| Bremsanlage: | 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn, 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten mit roten Bremssätteln |
| Bremsscheibe vorne: | 410 Millimeter Durchmesser |
| Bremsscheibe hinten: | 380 Millimeter Durchmesser |
| Elektronische Feststellbremse: | Ja |
| Infotainment: | 12" Touchdisplay unterstützt/bietet: Apple CarPlay, Android Auto, Mirrorlink |
| USB-Anschlüsse pro Sitzreihe: | 1 / 1 |
| 12V-Anschlüsse pro Sitzreihe / Kofferraum: | 1 / 1 / 1 |
| Preise | |
| Preis Basismodell: | 113.027 Euro |
| Basispreis Testwagen: | 153.011 Euro |
| Preis Testwagen: | 190.000 Euro |
Zum Review vom 2016 Porsche Panamera Turbo
Dieses Review vom 2016 Porsche Panamera Turbo wurde am 28.08.2016 gedreht. Der Porsche Panamera Turbo wurde uns von Porsche im Rahmen der nationalen Pressefahrveranstaltung in München / Tegernsee als Testwagen zur Verfügung gestellt.
Die Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem Porsche Panamera Turbo haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests, in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken anspringen könnt. Dazu müsstet ihr Euch das Video-Review vom 2016 Porsche Panamera Turbo allerdings bei Youtube ansehen. Oder ihr merkt Euch einfach die für Euch relevanten Zeitstempel:
03:52 Fakten, Fakten, Fakten 06:14 Exterieur 11:47 Interieur 40:50 Innenraumcheck 46:56 Auf der Rücksitzbank 54:07 Kofferraum 1:01:16 Fahreindruck 1:09:26 Ausstattungsfeatures (dies und das) 1:15:45 Fazit 1:19:26 Outtakes
Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Porsche Panamera Turbo als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Porsche Panamera Turbo beispielsweise die Fahrzeuge Audi S8, Mercedes-AMG S 63, BMW 750i, Maserati Quattroporte, Aston Martin Rapide.
