Video-Kaufberatung vom 20.12.2018 - Testwagen: 2018 Volvo V60 D4 Inscription, Motor: Reihenvierzylinder, Bi-Turbolader mit Wastegate, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 190 PS (140 KW), Maximales Drehmoment: 400 Nm zwischen 1.750 und 2.500 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 4.7 l/100 km (125 g/km), 0 auf 100 km/h: in 7.9 sec, V-Max: 220 km/h, Getriebe: geartronic 8 Gang-Automatikgetrieb, Preis Testwagen: ca. 72.530 Euro

Der Volvo V60 feierte seine Weltpremiere im Oktober 2010 auf dem Pariser Autosalon, die Premiere der zweite Generation folgte acht Jahre später Ende Februar, Anfang März wurde der V60 auf dem 88. Genfer Auto Salon der öffentlichkeit vorgestellt. Der neue V60 steht auf der Scalable Product Architecture-Plattform, die mit der zweiten generation des XC90 eingeführt wurde, seit Sommer 2018 ist der Volvo V60 auf dem Markt. Gegenüber des Vorgängers wuchs das Auto um 13 zentimeter in der Länge, der V60 ist als Kombi und ab Ende 2018 auch als Limousine zu erhalten.

Die Produktion des Volvo V60 wurde innerhalb des Jahres 2018 von Hisingen nach Gent verlagert und mittlerweile wird der V60 nur noch als Rohkarosse in Schweden produziert und dann in Belgien montiert. Im NCAP-Crashtest wurde der V60 auch bereits getestet und schloss mit einem Resultat von fünf von fünf Sternen ab. Die Konfiguration unseres Testwagen haben wir euch zusammengestellt:

Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise den Audi A4, den VW Passat, die Mercedes C-Klasse und den Skoda Octavia.

MOTOR

Zugunsten einer möglichst kraftstoffsparenden Fahrweise wird auf trockener Fahrbahn nahezu die gesamte Motorleistung an die Vorderräder übertragen. Gleichzeitig wird der Leistungsbedarf an der Hinterachse permanent überwacht; bis zu 50 Prozent der Antriebskraft können sofort und stufenlos über die BorgWarner Lamellenkupplung an die Hinterräder geleitet werden. Alle Motorisierungen erfüllen Euro 6d-temp.

Unter der Haube vom 2018 Volvo V60 D4 Inscription befindet sich ein 2.0 Liter reihenvierzylinder, Bi-Turbolader mit Wastegate Motor mit einer Leistung von 190 PS (140 kw) und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (geartronic 8 Gang-Automatikgetrieb).

FAKTEN

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2018 Volvo V60 D4 Inscription innerhalb 7.9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 220 km/h erreicht.

Volvo V60 D4 Inscription verfügt über einen Tankinhalt von 55 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Volvo von 4.7 Litern Diesel auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 1.170 Kilometern kommen. en kombinierten CO2-Ausstoß gibt Volvo mit 125 g/km.

Volvo V60 D4 ist 4.76 m lang bei einem Radstand von 2.87 m. Er ist 1.43 m hoch und misst in der Breite 1.85 Meter. Von Außenspiegel zu Außenspiegel ist er 2.04 Meter breit. Der Wendekreis des Volvo V60 D4 Inscription beträgt 11.3 m. Das Leergewicht ist mit 1.844 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.260 kg.

Der preiswerteste Volvo V60 ist für 37.500 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 49.750 Euro, kostet aber so wie er hier steht 0 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 13/ 20 / 24.

KOFFERRAUM

In den Kofferraum vom 2018 Volvo V60 D4 Inscription passen 529 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.441 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 416 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 90 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Joana Gleitsmann

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