Video-Kaufberatung vom 05.01.2020 - Testwagen: 2020 Volvo XC60 B5 Diesel Mild-Hybrid AWD Inscription, Motor: Mild-Hybrid, R4, Bi-Turbolader mit Wastegate und variabler Turbinengeometrie, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 235 PS (173 KW), Maximales Drehmoment: 480 Nm zwischen 1.750 und 2.250 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 5.6 l/100 km (147 g/km), 0 auf 100 km/h: in 7.1 sec, V-Max: 220 km/h, Getriebe: Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe, Preis Testwagen: ca. 82.910 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2019 Volvo XC60 B5 Diesel Mild-Hybrid AWD Inscription. Der Volvo XC60 ist ein SUV aus dem Segment der Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: BMW X3, Land Rover Discovery Sport, Alfa Romeo Stelvio.
Der Volvo XC60 wurde als 2. Produktgeneration] im März 2017 in Genf erstmalig vorgestellt. Er wird in Chengdu , China (und Torslanda Schweden) gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2017) bekommen.
Den Volvo XC60 gibt es zu einem Basispreis von 42.600 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Inscription kostet mit allen Optionen 82.910 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2019 Volvo XC60 B5 Diesel Mild-Hybrid AWD Inscription hat einen 2 Liter 4 Zyl. in Reihe (Mild-Hybrid, R4, Bi-Turbolader mit Wastegate und variabler Turbinengeometrie) unter der Haube. Er leistet 235 PS (173 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 480 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.250 Umdrehungen pro Minute anliegen. Als Mild Hybrid verfügt er über 48-Volt-Netz mit einem 10 kW Starter-generator. Geschaltet wird mittels Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe. Der Testwagen hat Allradantrieb. Der Allradantrieb unter normaler Last gibt alle Kraft an die Vorderräder, je nach Situation kann 50% der Kraft an die Hinterachse geleitet werden.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 7.1 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 220 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 5.6 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 147 g/km (WLPT: 6.50 / 169) . Vollbetankt mit 71 Litern Diesel kommt man im Idealfall 1.260 Kilometer weit.
Optional kann man den Volvo XC60 auch noch mit 5 Benziner, davon 2 Mild- und 2 Plugin-Hybride und 4 Diesel davon 2 Mild Hybride bestellen.

Wir haben die Inscription, welche die Eleganteste von fünf angebotenen Ausstattungslinien (Momentum, Momentum Pro, R Design, Inscription, Polestar Engineered) ist. In der Basis kommt der Volvo XC60 mit LED-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt über Voll-LED-Scheinwerfer “Thors Hammer” Active High Beam und LED-Nebelscheinwerfer (im Frontspoiler integriert).
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Mussel Blue Metallic, ingesamt kann man aus 13 Farben wählen. In der Basis steht der Volvo XC60 auf 18” Alufelgen, zur Ausstattungslinie Inscription gehören 19” Alufelgen, unser Testwagen steht auf optionalen 20″ Alufelgen. Wer größere Räder bevorzugt, Volvo bietet auch noch 21” und 22″ an. Die Bodenfreiheit bei unserem Fahrzeug mit Luftfederung beträgt 209 Millimeter.
Ja, so klingt er der 2019 Volvo XC60 B5 Diesel Mild-Hybrid AWD Inscription. Der Auspuff ist übrigens echt, in beiden Blenden befindet sich je ein Auspuffrohr. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2019 Volvo XC60 B5 Diesel Mild-Hybrid AWD Inscription passen 483 Liter. Bei umgeklappter Rücksitzbank sind es 1410 Liter.
Das Heck des Volvos mit Luftfederung lässt sich um 5cm absenken. Maximal zugeladen werden dürfen 570 kg. – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 100 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.4 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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