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Video-Kaufberatung vom 19.12.2020 - Testwagen: 2020 Toyota Corolla 2.0 VVT-i Hybrid Team Deutschland, System-Leistung: 184 PS (135 KW), Maximales Drehmoment: 190 Nm, Verbrauch laut Hersteller: 3.7 l/100 km, 0 auf 100 km/h: in 7.9 sec, V-Max: 180 km/h, Getriebe: stufenloses Automatikgetriebe (CVT / Planetengetriebe), Preis Testwagen: ca. 31.349 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Toyota Corolla 2.0 VVT-i Hybrid Team Deutschland. Der Toyota Corolla ist ein 5-Türer aus dem Segment der Kompaktklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Opel Astra, Mazda3, Kia Ceed

Der Toyota Corolla Touring Sports wurde als Nachfolger des Toyota Auris und gleichzeitig als  11. Produktgeneration im Jahre 2019 in Genf und Paris erstmalig vorgestellt. Er wird in England für den europäischen Markt gebaut. Es liegen noch keine Ergebnisse vom Euro NCAP vor.Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2019) bekommen.

Den Toyota Corolla gibt es zu einem Basispreis von 21.182 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Team Deutschland kostet mit allen Optionen 31.349 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2020 Toyota Corolla 2.0 VVT-i Hybrid Team Deutschland hat einen Hybrid: 2 Liter 4 Zyl. in Reihe & E-motor (M20A-FXS) unter der Haube. Er leistet 153 PS (112 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 190 Nm, welches zwischen 4.400 und 5.200 Umdrehungen pro Minute anliegen. Parallel zum Verbrenner ist der Elektromotor geschaltet mit einer Leistung von 80 kW (109 PS), der über ein Drehmoment von 202 Nm verfügt. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 184 PS (185 kW). Geschaltet wird mittels stufenloses Automatikgetriebe (CVT / Planetengetriebe). Der Testwagen hat Frontantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 7.9 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 180 km/h, elektrisch kann man 115 km/h schnell fahren. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 3.7 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 85 g/km (WLPT: 5.20 / 119) . Vollbetankt mit 43 Litern Super kommt man im Idealfall 1.160 Kilometer weit.

Optional kann man den Toyota Corolla auch noch mit 1.2 Liter Turbobenziner und ein 1.8 Liter Hybrid bestellen.

Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie “Team Deutschland “, welche eine Mittlere von 6 angebotenen Ausstattungslinien (Corolla, Comfort, Business Edition, Team Deutschland, Lounge, GR Sport) ist. In der Basis kommt der Toyota Corolla mit Parabol-LEDScheinwerfern, unser Testwagen verfügt über Bi-LED- und LED-Nebelscheinwerfer, in den höheren Ausstattungslinien gibt es auch  Matrix-LED-Scheinwerfer.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Manhattangrau metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 10 Farben wählen. In der Basis steht der Toyota Corolla auf 15″ Stahlfelgen, unser Testwagen steht auf 17″ LM, optional bietet Toyota auch noch 18″ LM an. Die Bodenfreiheit beträgt 135 Millimeter.

Ja, so klingt er, der 2020 Toyota Corolla 2.0 VVT-i Hybrid Team Deutschland. Der Auspuff ist übrigens echt / Blenden / tralala. Die Rückleuchten werden von Teil-LED beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2020 Toyota Corolla 2.0 VVT-i Hybrid Team Deutschland passen 313 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.024 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 570 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.75 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 450 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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