Video-Kaufberatung vom 06.04.2020 - Testwagen: 2020 Ford Puma 1.0l EcoBoost Hybrid ST-Line X MHEV, Motor: 1.0l EcoBoost, Hubraum: 1.0 Liter, Leistung: 155 PS (114 KW), Maximales Drehmoment: 240 Nm bei 2.500 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 4.5 l/100 km (101 g/km), 0 auf 100 km/h: in 9.0 sec, V-Max: 205 km/h, Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe, Preis Testwagen: ca. 28.400 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Ford Puma 1.0l EcoBoost Hybrid ST-Line X MHEV. Der Ford Puma ist ein SUV aus dem Segment der Kleinwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Seat Arona, Mazda CX-3, Hyundai Kona.

Der Ford Puma wurde als neues Fahrzeug im Frühjahr 2019 in Amsterdam erstmals vorgestellt. Er wird in Craiova, Rumänien gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2019) bekommen.

Den Ford Puma gibt es zu einem Basispreis von 23.150 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie ST-Line X kostet mit allen Optionen 28.400 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2020 Ford Puma 1.0l EcoBoost Hybrid ST-Line X MHEV hat einen 1 Liter 3 Zyl. in Reihe (1.0l EcoBoost) unter der Haube. Er leistet 155 PS (114 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 240 Nm, welches bei 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 6-Gang Schaltgetriebe. Der Puma hat stets Frontantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 9.0 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 205 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 4.5 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 101 g/km (WLPT: 5.90 / 133) . Vollbetankt mit 42 Litern Super kommt man im Idealfall 930 Kilometer weit.

Optional kann man den Ford Puma auch noch mit leistungsschwächeren Mildhybrid-Benzin-Motor und mit einem normalen Benzinmotor bestellen.

Wir haben die ST-Line X, welche die Höchste von 4 angebotenen Ausstattungslinien (Titanium, ST-Line, Titanium X, ST-Line X) ist. In der Basis kommt der Ford Puma mit Hallogen-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt über optionale LED-Scheinwerfer.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Dynamic-Blau Metallic, insgesamt kann man aus 10 Farben wählen. In der Basis steht der Ford Puma auf 17” Alufelgen, unser Testwagen steht auf optionalen 19″ LM. Die Bodenfreiheit beträgt 164 Millimeter.

Ja, so klingt er der 2020 Ford Puma 1.0l EcoBoost Hybrid ST-Line X MHEV. Der Auspuff auf der rechten Seite ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von LEDs beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2020 Ford Puma 1.0l EcoBoost Hybrid ST-Line X MHEV passen 401 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.161 Liter.

Maximal zugeladen werden dürfen 480 kg – davon dürfen 50 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.1 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 640 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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