Video-Kaufberatung vom 26.10.2019 - Testwagen: 2019 Toyota RAV4 Hybrid 2.5l Hybrid AWD-i Lounge, System-Leistung: 222 PS (163 KW), Maximales Drehmoment: 221 Nm, Verbrauch laut Hersteller: 4.4 l/100 km, 0 auf 100 km/h: in 8.1 sec, V-Max: 180 km/h, Getriebe: Planetengetriebe, Preis Testwagen: ca. 49.270 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2019 Toyota RAV4 Hybrid 2.5l Hybrid AWD-i Lounge. Der Toyota RAV4 ist ein SUV aus dem Segment der Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Honda CR-V, Mazda CX-5 und Opel Grandland X.
Der Toyota RAV4 wurde als 5. Produktgeneration im März 2018 in New York erstmalig vorgestellt. Er wird in St. Petersburg Russland (für den EU Markt) gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2019) bekommen.
Den Toyota RAV4 gibt es zu einem Basispreis von 29.990 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Lounge kostet mit allen Optionen 49.270 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2019 Toyota RAV4 Hybrid 2.5l Hybrid AWD-i Lounge hat einen Hybrid: 2.5 Liter 4 Zyl. Benziner in Reihe & 2x E-motor unter der Haube. Er leistet 178 PS (131 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 221 Nm, welches zwischen 3.600 und 5.200 Umdrehungen pro Minute anliegen. Die Systemleistung liegt bei 222 PS (163 kW), eine 88 kW (120 PS) straker Elektromotor befindet sich an der Vorderachse, ein weiterer mit einer Leitung von 44 kW (60 PS) treibt die Hinterachse an. Geschaltet wird mittels CVT-Automatigetriebe. Der Testwagen hat Allradantrieb, basierend auf einem Frontantrieb, wobei die hinteren Räder per Elektromotor angetrieben werden können. Die Verteilung reicht von 100:0 zu 20:80 (Vorne:hinten.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 8.1 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 180 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 4.4 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 102 g/km. Vollbetankt mit 55 Litern Super kommt man im Idealfall 1.240 Kilometer weit.
Optional kann man den Toyota RAV4 auch noch mit mit einem reinen Benziner und einem Hybrid mit Frontantrieb bestellen.

Wir haben die Lounge, welche die Höchste von sechs angebotenen Ausstattungslinien (Basis, Comfort, Business Edition, Club, Style Edition, Lounge) ist. In der Basis kommt der Toyota RAV4 mit Hallogen-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt über LED-Scheinwerfer (ab Style Selection).
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich marlingrau metallic, insgesamt kann man aus 7 Farben wählen. In der Basis steht der Toyota RAV4 auf 17” Alufelgen, unser Testwagen steht auf 18″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 190 Millimeter.
Der 2019 Toyota RAV4 Hybrid 2.5l Hybrid AWD-i Lounge verfügt über 2 sichtbare Auspuffrohre, Teil-LED Rückleuchten zieren das Heck.

In den Kofferraum vom 2019 Toyota RAV4 Hybrid 2.5l Hybrid AWD-i Lounge passen 580 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.690 Liter.
Maximal zugeladen werden dürfen 490 kg. Die Dachlast ist nicht spezifiziert, beim Vorgänger trug das Dach 85 kg. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 70 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.65 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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