Video-Kaufberatung vom 02.11.2019 - Testwagen: 2019 Toyota Camry Hybrid 2.5l VVT-i Executive, System-Leistung: 218 PS (160 KW), Maximales Drehmoment: 221 Nm, Verbrauch laut Hersteller: 4.4 l/100 km, 0 auf 100 km/h: in 8.3 sec, V-Max: 180 km/h, Getriebe: stufenloses Automatikgetriebe (CVT), Preis Testwagen: ca. 43.080 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2019 Toyota Camry Hybrid 2.5l VVT-i Executive. Der Toyota Camry ist ein Limousine aus dem Segment der Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Peugeot 508, Mazda 6, Opel Insignia.
Der Toyota Camry wurde als 8. Produktgeneration im Januar 2017 in Detroit erstmals vorgestellt und löst in Europa den von 1997 bis 2018 gebauten Avensis ab. Er wird in USA, Japan (für EU-Markt), China, Indien, Russland, Malaysia, Taiwan und Thailand gebaut. Ein EURO-NCAP Crashtest Ergebnis liegt nicht vor.
Den Toyota Camry gibt es zu einem Basispreis von 39.990 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Executive kostet mit allen Optionen 43.080 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2019 Toyota Camry Hybrid 2.5l VVT-i Executive hat einen Hybrid: 2.5 Liter 4 Zyl. in Reihe & E-motor (Benziner) unter der Haube. Der Verbrenner leistet 178 PS (129 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 221 Nm, welches zwischen 3.600 und 5.200 Umdrehungen pro Minute anliegt. Der Elektromotor an der Vorderachse leistet 88 kW (120 PS). Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 218 PS (160 kW). Geschaltet wird mittels stufenlosem Automatikgetriebe (CVT). Der Testwagen hat Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 8.3 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 180 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 4.4 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 101 g/km (WLPT: 5.50 / 125) . Vollbetankt mit 50 Litern Super kommt man im Idealfall 1.130 Kilometer weit.
In Deutschland wird der Camry nur als Hybrid angeboten.

Wir haben die Executive, welche die Höchste von zwei angebotenen Ausstattungslinien (Business Edition, Executive) ist. In der Basis kommt der Toyota Camry mit LED-Scheinwerfern, so auch unser Testwagen.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich tiefschwarz mica metallic, insgesamt kann man aus 8 Farben wählen. In der Basis steht der Toyota Camry auf 17” Alufelgen, unser Testwagen steht auf 18″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 145 Millimeter.
Ja, so klingt er der 2019 Toyota Camry Hybrid 2.5l VVT-i Executive. Der Auspuff ist übrigens echt . Die Rückleuchten werden von beleuchtet.

In den Kofferraum des 2019 Toyota Camry Hybrid 2.5l VVT-i Executive passen 524 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 465 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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