Subaru hat den Forrester erstmalig 1997 vorgestellt. Auf der New York Auto Show wurde 2018 die fünfte Produktgeneration vorgestellt, die allerdings erst Mitte 2019 bei uns verfügbar sein wird. So zeigen wir Euch zum Abschied hier noch einmal die vierte Produktgeneration mit dem Kürzel Sj, die 2013 erstmalig gezeigt wurde und 2016 ein Facelift erhalten hat.
Beim Euro-NCAP Crashtest hat der Forrester 2012 alle 5 Sterne bekommen. Gebaut wird der SUV in Ota, Japan. Der Subaru-Konfigurator lässt das Speichern von Konfigurationen nicht zu, drum blenden wir Euch unser konfiguriertes Fahrzeug hier einmal ein.
Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Ford Escape, Dacia Duster, Toyota Rav4, Mazda CX-5
MOTOR
Subaru bietet den Forrester bis zur Vorstellung des 2019 Modell mit 2 Benzinern und einem Diesel an. Bei allen Motoren handelt es sich um 2 Liter 4 Zylinder Boxer Motoren. Der kleinere Benziner leistet 150 PS, der stärkere 240 PS. Der Diesel hat eine Leistung von 147 PS. Den großen Benziner gibt es nur mit einem CVT-Automatikgetriebe, welches bei den anderen Motoren optional ist. Diese werden serienmäßig mit einer 6-Gang-Handschaltung ausgeliefert.
Unter der Haube vom 2018 Subaru Forester 2.0 L Platinum Lineartronic befindet sich ein [XXX] 2.0 Liter 4-Zylinder Leichtmetall Boxermotor, 16V Motor mit einer Leistung von 150 PS (110 kw) und einem maximalen Drehmoment von 198 Nm, welches bei 4.200 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Automatikgetriebe (Lineartonic, stufenlose Automatik oder bis zu 8 Stufen).
FAKTEN
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2018 Subaru Forester 2.0 L Platinum Lineartronic innerhalb 11.8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 192 km/h erreicht.
Subaru Forester 2.0 L Platinum Lineartronic verfügt über einen Tankinhalt von 60 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Subaru von 7.0 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 850 Kilometern kommen. en kombinierten CO2-Ausstoss gibt Subaru mit 162 g/km.
Subaru Forester 2.0 L Platinum ist 4.61 m lang bei einem Radstand von 2.64 m. Er ist 1.74 m hoch und misst in der Breite 1.80 Meter. Der Wendekreis des Subaru Forester 2.0 L Platinum Lineartronic beträgt 11.4 m. Das Leergewicht ist mit 1.570 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.015 kg.
Und weil es sich bei dem Subaru Forester 2.0 L Platinum Lineartronic um ein SUV handelt, hier die üblichen Offroad-Eingenschaften in Zahlen: Böschungswinkel vorn: 23.0°, Böschungswinkel hinten: 25.0°, Rampenwinkel: 23.0°-
Der preiswerteste Subaru Forester ist für 25.900 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 39.900 Euro, kostet aber so wie er hier steht 40.545 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 15/21/25
KOFFERRAUM
In den Kofferraum vom 2018 Subaru Forester 2.0 L Platinum Lineartronic passen 505 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.557 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 445 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 80 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
