2020 Lexus UX 250h Luxury Line E-FOUR (ZA1)
Video-Kaufberatung vom 06.01.2020 – Testwagen: 2020 Lexus UX 250h Luxury Line E-FOUR (ZA1), System-Leistung: 184 PS (135 KW), Maximales Drehmoment: 202 Nm, Verbrauch laut Hersteller: 4.5 l/100 km, 0 auf 100 km/h: in 8.7 sec, V-Max: 177 km/h, Getriebe: CVT-Getriebe, Preis Testwagen: ca. 54.000 Euro
2019 BMW M135i xDrive (F40)
Video-Kaufberatung vom 05.08.2019 – Testwagen: 2019 BMW M135i xDrive (F40), Motor: BMW TwinPower Turbo Technologie: Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung (VALVETRONIC), variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 306 PS (225 KW), Maximales Drehmoment: 450 Nm zwischen 1.750 und 5.000 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 7.1 l/100 km (162 g/km), 0 auf 100 km/h: in 4.8 sec, V-Max: 250 km/h, Getriebe: 8-Gang-Steptronic Sport Getriebe, Preis Testwagen: ca. 60.300 Euro
2020 BMW X6 M50i (G06)
Video-Kaufberatung vom 17.10.2019 – Testwagen: 2020 BMW X6 M50i (G06), Motor: BMW TwinPower Turbo Technologie: TwinScroll Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS, Hubraum: 4.4 Liter, Leistung: 530 PS (390 KW), Maximales Drehmoment: 750 Nm zwischen 1.800 und 4.600 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 10.7 l/100 km (243 g/km), 0 auf 100 km/h: in 4.3 sec, V-Max: 250 km/h, Getriebe: 8-Gang Steptronic Getriebe, Preis Testwagen: ca. 121.850 Euro
2019 BMW X1 xDrive25i M Sport (F48 LCI)
Video-Kaufberatung vom 01.10.2019 – Testwagen: 2019 BMW X1 xDrive25i M Sport (F48 LCI), Motor: BMW TwinPower Turbo Technologie: Twin-Scroll-Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung (VALVETRONIC), variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 231 PS (170 KW), Maximales Drehmoment: 350 Nm zwischen 1.450 und 4.500 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 6.8 l/100 km (155 g/km), 0 auf 100 km/h: in 6.5 sec, V-Max: 235 km/h, Getriebe: 8-Gang Steptronic Getriebe, Preis Testwagen: ca. 65.840 Euro
2019 BMW X7 xDrive40i Luxury
Video-Kaufberatung vom 09.03.2019 – Testwagen: 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury, Motor: BMW TwinPower Turbo Technologie: TwinScroll Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS, Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 340 PS (250 KW), Maximales Drehmoment: 450 Nm zwischen 1.500 und 2.000 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 9.0 l/100 km (205 g/km), 0 auf 100 km/h: in 6.1 sec, V-Max: 245 km/h, Getriebe: 8-Gang Steptronic Getriebe, Preis Testwagen: ca. 123.120 Euro
2019 Skoda Kodiaq RS
Video-Kaufberatung vom 11.12.2018 – Testwagen: 2019 Skoda Kodiaq RS, Motor: R4-Turbodieselmotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation Abgasturbolader mit variabler Ladergeometrie, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, Zahnriemen, vorn quer eingebaut, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 240 PS (176 KW), Maximales Drehmoment: 500 Nm zwischen 1.750 und 2.500 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 6.4 l/100 km (167 g/km), 0 auf 100 km/h: in 7.0 sec, V-Max: 220 km/h, Getriebe: DQ 500 – DSG 7-Gang-Automatikgetriebe mit Tiptronic Funktion, Preis Testwagen: ca. 58.355 Euro
2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT
Video-Kaufberatung vom 25.11.2018 – Testwagen: 2018 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi GT, Motor: 2.0 BlueHDi 180 Stop & Start, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 177 PS (130 KW), Maximales Drehmoment: 230 Nm 1750 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 5.2 l/100 km (119 g/km), 0 auf 100 km/h: in 9.5 sec, V-Max: 188 km/h, Getriebe: 8-Stufen-Automatikgetriebe, Preis Testwagen: ca. 45.370 Euro
2019 Seat Tarraco 2.0 TDI 150 PS MT6 Style 7-Sitzer
Video-Kaufberatung vom 23.11.2018 – Testwagen: 2019 Seat Tarraco 2.0 TDI 150 PS MT6 Style 7-Sitzer, Motor: 2.0 TDI, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 150 PS (110 KW), Maximales Drehmoment: 340 Nm zwischen 1.750 und 3.000 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 6.4 l/100 km (167 g/km), 0 auf 100 km/h: in 9.8 sec, V-Max: 202 km/h, Getriebe: 6-Gang Handschaltung, Preis Testwagen: ca. 0 Euro
Review vom 20.09.2018 – Testwagen: 2018 BMW X5 xDrive40i xLine (G05), Motor: Reihensechszylinder-Ottomotor, Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 340 PS (250 KW), Maximales Drehmoment: 450 Nm zwischen 1.500 und 5.200 U/min, Getriebe: 8-Gang Steptronic Getriebe, 0 auf 100 km/h: in 5.5 sec, V-Max: 243 km/h, NEFZ-Verbrauch: 8.8 l/100 km (200 g/km), Preis Testwagen: ca. 105.220 Euro
2018 BMW X5 xDrive40i xLine (G05)
Review vom 20.09.2018 – Testwagen: 2018 BMW X5 xDrive40i xLine (G05), Motor: Reihensechszylinder-Ottomotor, Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 340 PS (250 KW), Maximales Drehmoment: 450 Nm zwischen 1.500 und 5.200 U/min, Getriebe: 8-Gang Steptronic Getriebe, 0 auf 100 km/h: in 5.5 sec, V-Max: 243 km/h, NEFZ-Verbrauch: 8.8 l/100 km (200 g/km), Preis Testwagen: ca. 105.220 Euro
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