Der Nissan Leaf der ersten Generation wurde erstmalig 2009 in Japan vorgestellt. Er gilt als eins der erfolgreichsten Elektrofahrzeuge überhaupt, bis Ende 2017 wurden fast 300.000 Einheiten verkauft. Im Herbst 2017 wurde in Tokio die zweite Produktgeneration vorgestellt.
Beim Euro-NCAP-Crashtest holte der neue Nissan Leaf alle 5 Sterne. Gebaut wird er in Japan, den USA, England und China. Konfiguration nur mit Sonderfarbe.
Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise Volkswagen e-Golf, Renault Zoe, Hyundai IONIQ, BMW i3, Opel Ampera-e, KIA Soul
MOTOR
Nissan bietet den LEAF aktuell nur in einer Konfiguration an. Noch 2018 soll eine weitere Motorisierung mit 218 PS und einem 60 kWh fassenden Akku angeboten werden, der dann eine Reichweite von 500 km erreichen soll.
Unter der Haube vom 2018 Nissan Leaf 40kW (ZE1) TEKNA befindet sich ein Elektromotor mit einer Leistung von 150 PS (109 kw) und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm, welches bei 3.283 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels eines stufenlosen Automatikgetriebes.
Je nach Zyklus soll sich eine elektrische Reichweite zwischen 415 (WLTP Stadtverkehr) und 270 km (kombinierter WLTP) erreichen lassen. Laden kann man den Leaf sowohl an der Haushaltstseckdose, wie auch mit 50 kW Gleichstrom. 17h muss man warten bis er an der Haushaltststeckdose voll geladen ist, an der Schnellladestation kann man bis zu 80% des Akkus in weniger als 60 Minuten füllen. Installiert man sich die Nissan Wallbox, soll man zu Hause in bis zu 8,5 Stunden den leeren Akku füllen können.
FAKTEN
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2018 Nissan Leaf 40kW (ZE1) TEKNA innerhalb 7.9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 144 km/h erreicht.
Der 2018 Nissan Leaf verfügt über eine Akkukapazität von 40 kWh. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Nissan von 15,2 kWh auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von 260 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 0 g/km.
Nissan Leaf ist 4.49 m lang bei einem Radstand von 2.70 m. Er ist 1.54 m hoch und misst in der Breite 1.79 Meter. Der Wendekreis des Nissan Leaf 40kW (ZE1) TEKNA beträgt 11.7 m. Das Leergewicht ist mit 1.535 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.995 kg.
Der preiswerteste Nissan Leaf ist für 31.950 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 39.850 Euro, kostet aber so wie er hier steht 40.900 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 17 / 21 / 18
KOFFERRAUM
In den Kofferraum vom 2018 Nissan Leaf 40kW (ZE1) TEKNA passen 385 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 790 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 415 kg – davon dürfen 35 kg auf das Dach geladen werden.
