Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Fiat 500X Sport 1.6 Multijet 88kW/120PS DCT. Der Fiat 500 X ist ein SUV aus dem Segment der Kleinwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Seat Arona, Opel Crossland X, Jeep Renegade.
Der Fiat 500 X wurde erstmals im Herbst 2014 in Paris vorgestellt, im August 2018 bekam er ein zweites Facelift. Er wird in Melfi, Italien gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 4 Sterne (2015) bekommen.
Den Fiat 500 X gibt es zu einem Basispreis von 19.490 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Sport kostet mit allen Optionen 33.620 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Der 2020 Fiat 500X Sport 1.6 Multijet 88kW/120PS DCT hat einen 1.6 Liter 4 Zyl. in Reihe (1.6l Turbodiesel mit DPF und SCR-Kat) unter der Haube. Er leistet 120 PS (88 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 320 Nm, welches 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DCT. Der Fiat 500 x hat immer Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 10.7 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 187 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 5.0 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 133 g/km. Vollbetankt mit 48 Litern Diesel kommt man im Idealfall 960 Kilometer weit.
Wir haben die Sport, welche die sportlichste von 5 angebotenen Ausstattungslinien (Cross, City Cross, Lounge, Urban, Sport) ist. In der Basis kommt der Fiat 500 X mit Hallogen-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt serienmäßig über LED-Scheinwerfer.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Italia Blau, ingesamt kann man aus 5 Farben wählen. In der Basis steht der Fiat 500 X auf 16” Alufelgen, unser Testwagen steht auf optionalen 19″ LM. Die Bodenfreiheit beträgt 180 Millimeter.
Ja, so klingt er der 2020 Fiat 500X Sport 1.6 Multijet 88kW/120PS DCT. Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von Teil-LED beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2020 Fiat 500X Sport 1.6 Multijet 88kW/120PS DCT passen 350 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.000 Liter.
Maximal zugeladen werden dürfen 435 kg. – davon dürfen 50 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 60 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.9 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 600 kg.
