Unser heutiger Testwagen ist der 2021 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G. Der Mercedes-AMG E 63 ist ein Limousine aus dem Segment der Obere Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Audi RS6, BMW M5, Porsche Panamera Turbo S.
Der Mercedes-Benz W213 wurde als Facelift der 10. E-Klasse-Produktgeneration im Sommer 2020 im Internet erstmals vorgestellt. Er wird in Sindelfingen, Deutschland gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2016 als Vorfacelift) bekommen.
Den Mercedes-AMG E 63 gibt es zu einem Basispreis von 50.069 Euro. Unser Testwagen als E 63 S AMG 4MATIC+ kostet mit allen Optionen 163.863 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Unter der Haube des 2021 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G befindet sich ein 4 Liter 8 Zyl. in V-Anordnung (4.0l V8 Bi-Turbo). Der Verbrenner leistet 612 PS (450 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 850 Nm, welches ab 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels AMG SPEEDSHIFT Multi-Clutch-Technology 9G. Der Testwagen hat Allradantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 3.4 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 300 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 12.00 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 273 g/km (NEFZ: 11.6 / 267) . Vollgetankt mit 80 Litern Super Plus kommt man im Idealfall 660 Kilometer weit.
Optional kann man den Mercedes-Benz E 63 auch noch mit 4 Diesel-, 3 leistungsschwächeren Benzin-Motorisierungen und als Benzin- und Diesxel-Plugin-Hybrid bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „AMG“, welche die Sportlichste von 4 angebotenen Ausstattungslinien (Avantgarde, Exclusive, AMG Line, AMG) ist. In der Basis kommt der Mercedes-Benz E 63 mit LED-Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über LED-High Performance Scheinwerfer.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich designo spektralblau magno, insgesamt kann man aus einer Palette von 11 Farben wählen. In der Basis steht der Mercedes-Benz W213 auf 17″ LM, unser Testwagen steht auf optionalen 20″ Schmiederädern (in der Serie steht er auf 19” vorne und 20” hinten). Die Bodenfreiheit beträgt 127 Millimeter.
Ja, so klingt er, der 2021 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G. Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2021 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G passen 540 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 545 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 84 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.9 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
