Video-Kaufberatung vom 28.01.2020 - Testwagen: 2020 Mazda2 SKYACTIV-G 90 Mild-Hybrid MY2020 Sportsline, Motor: SKYACTIV-G 90 - 66 (90) kW (PS) Benziner, Hubraum: 1.5 Liter, Leistung: 90 PS (66 KW), Maximales Drehmoment: 148 Nm 4.000 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 4.1 l/100 km (94 g/km), 0 auf 100 km/h: in 9.8 sec, V-Max: 183 km/h, Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, Preis Testwagen: ca. 22.790 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Mazda2 SKYACTIV-G 90 Mild-Hybrid MY2020 Sportsline. Der Mazda2 ist ein 5-Türer aus dem Segment der Kleinwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Kia Picanto, Seat Ibiza, Toyota Yaris.
Der Mazda2 wird als Facelift der 3. produktgeneration] im März 2020 in Genf erstmalig vorgestellt. Er wird in Hofu, Japan (nicht mehr Guanajuato, Mexico) gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 4 Sterne (2015 als Vorfacelift) bekommen.
Den Mazda2 gibt es zu einem Basispreis von 14.190 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Sports-Line kostet mit allen Optionen 22.790 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2020 Mazda2 SKYACTIV-G 90 Mild-Hybrid MY2020 Sportsline hat einen 1.5 Liter 4 Zyl. in Reihe (SKYACTIV-G 90 – 66 (90) kW (PS) Benziner) unter der Haube. Er leistet 90 PS (66 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 148 Nm, welches 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Mazda2 hat immer Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 9.8 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 183 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 4.1 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 94 g/km (WLPT: 120.00 / 5) . Vollbetankt mit 44 Litern Super kommt man im Idealfall 1.070 Kilometer weit.
Optional kann man den Mazda2 auch noch mit 75 PS Benziner oder als 90 PS mit Automatik bestellen.

Für das Facelift wurde die Front und das Heck angepasst – der Grill zeigt das Markengesicht, die Scheinwerfer sind etwas flacher sowie eine Chromspange im unteren Bereich. Die Oberflächen wurden geglättet und neue Felgen im Speichendesign entwickelt. Das Interieur, welches es nun in 4 Farben gibt, überarbeitet. Dämpfer und Lenkung wurden überarbeitet, Assistenzsysteme aufgewertet, der CO2 Aussstoss auf unter 94 g/km gedrückt und das Innengeräusch um 35% reduziert.
Wir haben die Sports-Line, welche die Höchste von vier angebotenen Ausstattungslinien (Prime-Line, Center-Line, Kizoku, Exclusive-Line, Sports-Line) ist. In der Basis kommt der Mazda2 mit LED-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt über optionale Matrix-LED inkl. Fernlichtautomatik (Serie: LED-Scheinwerfer; Sports Line: Voll-LED mit Signatur).
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Turmalinblau Metallic, insgesamt kann man aus 11 Farben wählen. In der Basis steht der Mazda2 auf 15” Stahlgen, unser Testwagen steht auf 16″ Leichtmetallrädern . Die Bodenfreiheit beträgt 140 Millimeter.
Ja, so klingt er der 2020 Mazda2 SKYACTIV-G 90 Mild-Hybrid MY2020 Sportsline. Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von LEDs und Birnchen beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2020 Mazda2 SKYACTIV-G 90 Mild-Hybrid MY2020 Sportsline passen 280 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 950 Liter.
Maximal zugeladen werden dürfen 385 kg. – davon dürfen 50 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 50 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.9 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 550 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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