Review vom 17.09.2018 - Testwagen: 2018 Mazda CX-3 SKYACTIV G121 Sports-Line, Motor: SKYACTIV-G 121, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 121 PS (89 KW), Maximales Drehmoment: 207 Nm 2800 U/min, Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, 0 auf 100 km/h: in 9.0 sec, V-Max: 192 km/h, NEFZ-Verbrauch: 6.2 l/100 km (141 g/km), Preis Testwagen: ca. 28.080 Euro

Der Mazda cx-3 wurde erstmals im November 2014 auf der Los Angeles Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert, die europäische Premiere fand im März 2016 auf dem Genfer Auto-Salon statt. Der cx-3 basiert auf derselben Plattform wie der Mazda2, wird aber nur in der Karosserievariante, eines Viertürers mit fünf Sitzplätzten angeboten. Das Modelljahr 2018 kommt mit modifizierten Motoren, erweiterter Technik- und Sicherheitsausstattung und einem entschlossenem Design.

Der Mazda cx-3 wird für den europäischen und japanischen Markt in zwei Werken in Japan gebaut. Das Werk Ujina liegt in Hiroshima, das Werk Hofu liegt in Yamaguchi. Im NCAP Crashtest holte der cx-3 2015 vier von fünf möglichen Sternen. Die Konfiguration unseres Testwagens finden sie unter diesem Konfiguartionslink: bit.ly/2xofXHR

Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise Opel Crossland X, Kia Stonic, Hyundai Kona.

MOTOR

Der Mazda cx-3 wird in sieben möglichen s swddMotorisierung Stufen angeboten:
Vier Benziner und drei Diesel. Zwei der Benziner kommen mit SKYACTIV G121 Frontantrieb Motoren mit einer Leistung von 89svg‘ kw und 121 PS, einmal 6-Gang Schaltgetriebe, einmal 6-Stufen Automatikgetriebe. Die anderen zwei Benziner kommen mit Allradantrieb und einem SKYACTIV G150 Motor, der 110kw und 150 PS leistet. Wieder mit einem 6-Gang Schaltgetriebe und einem 6-Stufen Automatikgetriebe. Die drei Diesel teilen sich einen SKYACTIV D115 Motor mit einer Leistung von 85kw und 115 PS. Zwei Diesel mit 6-Gang s.u-yey Schaltgetriebe einer mit Front- einer mit Allradantrieb. Der dritte Diesel ist ein 6-Stufen Automatikgetriebe mit Vorderradantrieb.

Unter der Haube vom 2018 Mazda CX-3 SKYACTIV G121 Sports-Line befindet sich ein 2.0 Liter SKYACTIV-G 121 Motor mit einer Leistung von 121 PS (89 kw) und einem maximalen Drehmoment von 207 Nm, welches 2800 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang-Schaltgetriebe).

FAKTEN

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2018 Mazda CX-3 SKYACTIV G121 Sports-Line innerhalb 9.0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 192 km/h erreicht.

Mazda CX-3 SKYACTIV G121 Sports-Line verfügt über einen Tankinhalt von 48 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Mazda von 6.2 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 770 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 141 g/km.

Mazda CX-3 SKYACTIV G121 ist 4.28 m lang bei einem Radstand von 2.57 m. Er ist 1.53 m hoch und misst in der Breite 1.76 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.05 Meter breit. Der Wendekreis des Mazda CX-3 SKYACTIV G121 Sports-Line beträgt 11.4 m. Das Leergewicht ist mit 1.310 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.692 kg.

Der preiswerteste Mazda CX-3 ist für 17.990 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 24.280 Euro, kostet aber so wie er hier steht 28.080 Euro.

KOFFERRAUM

In den Kofferraum vom 2018 Mazda CX-3 SKYACTIV G121 Sports-Line passen 350 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.260 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 508 kg – davon dürfen 50 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.2 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 625 kg.

Joana Gleitsmann

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