Weltpremiere für den VW ID.Cross – und die Kollegen überschlagen sich: Der neue „Gralsbringer“ von VW sei da. In der Ausfahrt.tv Show vom Freitag, dem 17. Juli 2026, schaue ich mir das nüchtern an. So ganz neu ist der ID.Cross nämlich nicht: Das Konzept war seriennah, erste Medien sind das Auto längst gefahren. Als elektrisches Pendant zum T-Cross steht er auf der Plattform des ID.Polo und kostet zum Marktstart 36.525 Euro – in der zweithöchsten Ausstattungslinie Life, mit 52-kWh-Batterie und 427 Kilometern WLTP-Reichweite. VW nennt das einen erschwinglichen Einsteiger. Ich rechne nach: Beim durchschnittlichen Haushaltsnettoeinkommen von 4.282 Euro sind das mindestens neun Monatsnettogehälter. Den Kia EV2 gibt es derweil in der mittleren Ausstattungslinie Earth mit größerem 61-kWh-Akku für fast 1.000 Euro weniger. Ein Selbstläufer wird das nicht – das zeigen auch die zusammengeschnittenen O-Töne der Kollegen von der Premiere in Hamburg.
Davor beantworte ich wieder die dringendsten Fragen der Auto-YouTuber-Kollegen: für wen das Kia-XCeed-Facelift gebaut wurde, ob der Nissan X-Trail spannender ist als gedacht, was vom Audi Q4 e-tron und vom Jeep Avenger zu halten ist – und ob der in Pamplona gebaute ID.Cross überhaupt ein echter VW ist. Kleiner Spoiler: Sieben von neunzehn Modellen der Wolfsburger sind es noch.
In der Verbraucherinformation vergleiche ich die Leasingraten von Škoda Epiq, VW ID.Cross und Leapmotor B03X unter gleichen Bedingungen – mit teils überraschendem Ergebnis. Dazu dreimal Auto-News: BYD dumpt die Preise von Dolphin G und Seal um bis zu 16.000 Euro, Bosch, Toyota und BMW feiern einen E-Fuel-Feldtest mit Nexa 95 von Repsol, dem bislang jede öffentliche Ökobilanz fehlt, und Fiat stellt mit dem Grizzly den zweiten Bären auf der Grande-Panda-Plattform vor. Zum Schluss etwas Schönes: Nico Pliquett fliegt mit der Pipistrel Velis ein elektrisches Ultraleichtflugzeug. Ich bin neidisch.
Social Media Warm-Up (s01e17)
2026 Kia XCeed: Wir fahren das zweite Facelift! – Review,Test
Der 2026 Kia XCeed präsentiert sich mit einem zweiten Facelift. Es gibt drei Ausstattungslinien: Core, Mission und Spirit. Die GT Line entfällt. Der XCeed bietet drei Benzinmotoren, jedoch keine Diesel- oder Plug-in-Optionen. Das Fahrzeug startet bei 28.390 Euro und erreicht maximal 40.540 Euro.
Mutige Design-Änderungen beim Topseller: der neue Kia XCeed mit 150 PS im Test – Autophorie
Der Kia XCeed wurde umfassend überarbeitet. Neben einer neuen Frontpartie und Heckklappe gibt es ein komplett neues Armaturenbrett und ein verbessertes Infotainment-System. Das Fahrwerk wurde weicher gestaltet, um mehr Komfort zu bieten. Die Änderungen sollen den XCeed für weitere Jahre attraktiv halten.
Nissan X-Trail N-Trek Facelift im Test! (2027) mit dem e-Power Hybrid
Der Nissan X-Trail N-Trek Facelift kombiniert Offroad-Design mit einem e-Power Hybridantrieb. Der 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner dient als Energiequelle, während Elektromotoren die Räder antreiben. Das Fahrzeug bietet ein komfortables Interieur mit wasserabweisenden Sitzen und modernen Assistenzsystemen. Der Verbrauch liegt bei etwa 6 Litern pro 100 km.
VW ID.Cross | Wie praktisch ist er?
Der VW ID.Cross ist ein elektrisches Mini-SUV, das auf dem ID Polo basiert. Es bietet mehr Platz und Komfort, einschließlich eines großen Kofferraums und optionaler Massagesitze. Mit einer Reichweite von bis zu 440 km und moderner Technik wie einem digitalen Fahrzeugschlüssel zielt VW auf Benutzerfreundlichkeit ab.
Alex Bloch auf dem Goodwood Festival of Speed 2026 – Welche Autos berühren mich? | auto mobil
Alex Bloch besucht das Goodwood Festival of Speed 2026 und zeigt sich beeindruckt von der Vielfalt und Exklusivität der ausgestellten Fahrzeuge. Besonders hebt er die einzigartige Atmosphäre hervor, die sowohl historische als auch moderne Autos feiert. Bloch äußert sich kritisch zu Fake Sound bei Elektroautos.
Audi Q4 e-tron 2026: Alle Vor- und Nachteile❗️
Der Audi Q4 e-tron 2026 überzeugt mit hohem Fahrkomfort, adaptiven Dämpfern und modernem Innenraumdesign. Nachteile sind der hohe Preis, fehlender Frunk und begrenzte Ladetechnik. Das Fahrzeug richtet sich an Audi-Enthusiasten, die Wert auf Fahrgefühl legen, trotz günstigerer Alternativen im Konzern.
VW ID.Cross Weltpremiere: Letzte Chance für Volkswagen?
Der VW ID.Cross wird als kompaktes Elektro-SUV vorgestellt. Er bietet zwei Batterieoptionen mit 37 kWh und 52 kWh, schnelle Ladezeiten und ein geräumiges Interieur. Das Fahrzeug verfügt über moderne Technologien wie Android Automotive und Vehicle to Load. Der Einstiegspreis liegt unter 28.000 Euro.
SO muss ein Sportwagen sein! GR GT – Toyota baut den Wagen von dem alle Träumen inkl. V8 BiTurbo
Danke fürs hören auf Kunden Kritik | Der neue Avenger
Jeep hat den Avenger, eines seiner meistverkauften Modelle, mit einem Facelift versehen. Das Design wurde leicht aktualisiert und die Materialqualität im Innenraum verbessert. Der Avenger bleibt ein kompaktes, urbanes Fahrzeug mit 156 PS und einer Reichweite von 400 km laut WLTP. Die Preise starten bei 38.500 Euro.
Volkswagen ID.Cross Weltpremiere
VERGLEICH: VW ID. Cross vs. ID. Polo | @maltedrivescars
Der VW ID. Cross und ID. Polo teilen viele Komponenten, unterscheiden sich jedoch in Größe und Design. Der ID. Cross ist ein kleines SUV mit höherer Sitzposition und mehr Kofferraumvolumen. Beide Modelle bieten verschiedene Batterie- und Antriebsoptionen. Der ID. Cross ist teurer als der ID. Polo.
Genau was Kunden und VW jetzt brauchen? | ID.Cross
Der VW ID.Cross wird als vielversprechendes Modell von Volkswagen vorgestellt. Er bietet mehr Platz als der Polo und ist ab sofort bestellbar. Das Fahrzeug kann 1,2 Tonnen ziehen und bietet verschiedene Akku- und Motoroptionen. Die Ladeleistung beträgt bis zu 105 kW, was durch die Euro 7 Norm bedingt ist.
VW ID.Cross Weltpremiere: Letzte Chance für Volkswagen?
Der VW ID.Cross wird als kompaktes Elektro-SUV vorgestellt. Er bietet zwei Batterieoptionen mit 37 kWh und 52 kWh, schnelle Ladezeiten und ein geräumiges Interieur. Das Fahrzeug verfügt über moderne Technologien wie Android Automotive und Vehicle to Load. Der Einstiegspreis liegt unter 28.000 Euro.
Kann der VW ID.Crozz Deutschlands Topseller werden?
Der VW ID.Crozz wird als potenzieller Bestseller für 2027 vorgestellt. Mit einem Einstiegspreis unter 30.000 Euro und einem geräumigen Innenraum bietet er bezahlbare Elektromobilität. Verbesserungen gegenüber dem ID.3 und eine massentaugliche Plattform sollen den Erfolg sichern.
VW ID Cross Premiere – wie gut ist der elektrische T-Cross Nachfolger?
Der VW ID Cross ist ein neues elektrisches SUV von Volkswagen, das als Nachfolger des T-Cross gilt. Es bietet mehr Platz als der ID Polo und ist etwas teurer. Mit verschiedenen Batterieoptionen und einer Reichweite von bis zu 400 km könnte es ein Bestseller werden. Das Design ist freundlich und funktional.
REICHT DAS? VW ID.Cross – Der wird ein HIT aber reicht es für die große Rettung von VW?
Der VW ID.Cross wird als potenzieller Bestseller vorgestellt. Er bietet moderne Technik und ein attraktives Design zu einem Startpreis von etwa 28.000 Euro. Der ID.Cross basiert auf der MEB Plus Plattform und bietet verschiedene Akku- und Leistungsoptionen. Ob er VWs Probleme lösen kann, bleibt offen.
VW ID. Cross: (Auf-)Preise, Ausstattungen, Optionen & Details!
Der VW ID. Cross wird detailliert vorgestellt, inklusive Preisliste, Ausstattungsdetails und Optionen. Das Fahrzeug bietet verschiedene Motorisierungen und Akkugrößen, mit Preisen ab 28.000 Euro. Besondere Merkmale sind die LED-Scheinwerfer, diverse Assistenzsysteme und ein geräumiger Innenraum. Der ID. Cross ist ein kompaktes Elektro-SUV.
VW ID.Cross | Wie praktisch ist er?
Der VW ID.Cross ist ein elektrisches Mini-SUV, das auf dem ID Polo basiert. Es bietet mehr Platz und Komfort, einschließlich eines großen Kofferraums und optionaler Massagesitze. Mit einer Reichweite von bis zu 440 km und moderner Technik wie einem digitalen Fahrzeugschlüssel zielt VW auf Benutzerfreundlichkeit ab.
2027 VW ID Cross ab 28000 Euro technische Daten Fakten und Unstimmigkeiten Ausfahrt TV News
Der VW ID Cross wird ab 28.000 Euro angeboten und vereint bekannte VW-Designelemente mit moderner Technik. Er bietet Frontantrieb, zwei Batterien, viel Kofferraum und physische Bedienelemente. Der ID Cross ist kein radikaler Neustart, sondern eine Korrektur mit guter Raumausnutzung und kurzen Ladezeiten.
VW ID. Cross im Check | AUTO ZEITUNG
Der VW ID. Cross ist ein elektrisches Kompakt-SUV auf der neuen MED Plus Plattform. Er bietet Frontantrieb, drei Motorvarianten und zwei Batterieoptionen. Das Design umfasst eine durchgehende Lichtleiste und aerodynamische Felgen. Der Innenraum ist modern gestaltet mit einem großen Display und nachhaltigen Materialien.
Kann dieses Auto VW vor dem Untergang retten?
Der VW ID Cross ist ein kompaktes Elektro-SUV, das mit einem wettbewerbsfähigen Preis ab 28.000 Euro startet. Er bietet verschiedene Batterieoptionen, eine verbesserte Innenausstattung und moderne Assistenzsysteme. Der Marktstart ist für Herbst geplant, und er könnte VW helfen, im Elektrofahrzeugmarkt Fuß zu fassen.
VW ID. Cross (2026) Wird ER alle schlagen? | PS Automagazin
Der VW ID. Cross, ein elektrisches SUV auf Basis des T-Cross, könnte das meistverkaufte Elektroauto Deutschlands werden. Mit einem kompakten Design, moderner Ausstattung und einem fairen Preis bietet er eine Reichweite von bis zu 435 km. Er könnte in den Verkaufscharts weit oben landen.
VW ID Cross REVEAL – how good is the electric T-Cross successor?
Der VW ID Cross ist ein neuer, kleiner, elektrischer SUV, der als Nachfolger des T-Cross gilt. Er bietet flexible Optionen wie verschiedene Radgrößen und Batteriekapazitäten. Der Innenraum ist geräumig und bietet eine aufrechte Sitzposition. Der Preis beginnt bei etwa 28.000 Euro, was ihn zugänglich macht.
Alex checkt den neuen VW ID.Cross – In der Serie zu bieder geworden? | auto mobil
Alex untersucht den VW ID.Cross und vergleicht ihn mit dem Konzeptmodell. Er bemängelt die kleineren Räder und die weniger bullige Optik. Technisch hebt er die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme hervor. Innen überzeugt das Design mit Retro-Elementen und verbesserter Materialqualität. Die Ladeleistung und Reichweite werden kritisch betrachtet.
Wird das der neue VW Topseller? VW ID. Cross mit Preisen, Ausstattung und Technik – Autophorie
Der VW ID. Cross wird als neuer potenzieller Topseller präsentiert. Er bietet ein robustes Design, verschiedene Antriebsoptionen und eine umfangreiche Ausstattung. Mit Preisen ab 28.000 Euro zielt er auf das elektrische BSUV-Segment. Der Innenraum wird für seine Funktionalität und verbesserte Bedienung gelobt.
VW ID. Cross (2026) Weltpremiere des elektrischen T-Cross ab 28.000€! Review | Test | Innenraum
Der VW ID. Cross, ein Mini-Elektro-SUV, feiert seine Weltpremiere. Er wird ab einem Preis von unter 28.000 Euro angeboten. Das Fahrzeug bietet verschiedene Akku- und Motorvarianten, ein modernes Infotainment-System und eine umfangreiche Ausstattung. Der ID. Cross wird in Spanien produziert und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
VW ID. Cross (2026): Endlich der Elektro-T-Cross? Überraschend günstig!
Der VW ID. Cross ist die elektrische Variante des T-Cross und basiert auf der MEB Plus Plattform. Er bietet ein modernes Design, ein großzügiges Raumangebot und eine verbesserte Materialqualität. Mit einem Startpreis von etwa 28.000 Euro ist er eine preiswerte Option im Elektro-SUV-Segment.
DE Navigation überspringen id cross Erstellen Avatarbild Der neue VW ID. Cross: Das Elektro-SUV für alle?
Der VW ID. Cross ist ein Elektro-SUV mit einem modernen Offroad-Design. Er bietet verschiedene Leistungsstufen und Akkugrößen sowie zahlreiche Ausstattungsoptionen wie LED-Scheinwerfer, Massagesitze und ein Haman Kardon Soundsystem. Der Einstiegspreis liegt bei 28.000 Euro. Der ID. Cross ist vielseitig konfigurierbar.
VW ID. Cross: Endlich wieder ein echter Volkswagen? // 10 von 10
Der VW ID. Cross ist ein neues Elektroauto, das als Pendant zum T-Cross dient. Es bietet vertrautes Design und Funktionalität, mit Fokus auf Preis-Leistungs-Verhältnis. Der ID. Cross nutzt den MEB Plus Baukasten und bietet verschiedene Batterieoptionen. Er startet bei knapp unter 28.000 Euro.
VW ID Cross: 3.000€ teurer als der ID Polo – für WAS eigentlich?!
Der VW ID Cross ist 3.000€ teurer als der ID Polo, wobei der Hauptunterschied im Design liegt. Technisch ähneln sich beide Modelle stark, jedoch bietet der ID Cross ein bulligeres SUV-Design und einige kleine technische Extras wie einen größeren Kofferraum und einen Frunk. Der Aufpreis ist vor allem durch das Design gerechtfertigt.
News 17.07.2026
Toyota, BMW Group, Bosch und Repsol starten Praxistest für Fahrzeuge mit 100 Prozent erneuerbarem Kraftstoff – Pilotprojekt liefert praxisnahe Erkenntnisse zum Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe als technologieoffene Ergänzung auf dem Weg zur Dekarbonisierung des Straßenverkehrs
Toyota Motor Europe, die BMW Group, Bosch und Repsol haben ein sechsmonatiges Pilotprojekt in Spanien gestartet. Ziel ist es, die Nutzung von Fahrzeugen, die mit 100 Prozent erneuerbarem Kraftstoff betrieben werden, zu testen. Die Flotte besteht aus rund 20 Fahrzeugen, die mit Repsols erneuerbarem Benzin betankt werden.
Dieser Bosch-Test könnte für Verbrenner nach 2035 entscheidend werden
Ein neues Pilotprojekt von Bosch, BMW, Toyota und Repsol testet in Spanien Fahrzeuge, die mit erneuerbarem Benzin betankt werden. Dabei kommt ein digitales System zum Einsatz, das den Kraftstoffnachweis in der Cloud erbringt. Das Projekt könnte die Debatte um das Verbrenner-Aus ab 2035 entscheidend beeinflussen, wirft jedoch auch Fragen zur Datenqualität und Manipulationsschutz auf.
BMW, Toyota, Bosch und Repsol starten Pilotprojekt: Fahrzeuge werden zu 100% mit erneuerbarem Ottokraftstoff betrieben – unter realen Bedingungen
BMW, Toyota, Bosch und Repsol haben in Spanien ein Pilotprojekt gestartet, um Fahrzeuge mit 100% erneuerbarem Benzin zu betreiben. Die Initiative, die im Juli 2026 begann, setzt auf bestehende Fahrzeuge und digitale Technologien zur Nachverfolgung des Kraftstoffverbrauchs. Ziel ist die Unterstützung der Dekarbonisierung im Mobilitätssektor.
Pilotprojekt: Bosch, Toyota, BMW und Repsol testen vollständig regeneratives Benzin im Realbetrieb
In einem spanischen Pilotprojekt testen Bosch, Toyota Motor Europe, die BMW Group und Repsol, ob Bestandsfahrzeuge mit 100 % regenerativem Benzin betrieben werden können. Das Projekt läuft über sechs Monate und nutzt das regenerative Benzin Nexa 95 von Repsol. Ziel ist es, die Kompatibilität erneuerbarer Kraftstoffe mit bestehenden Fahrzeugen und Infrastruktur nachzuweisen.
Sommeroffensive von BYD: Neuer DOLPHIN G DM-i ist bereits ab 89 Euro monatlich erhältlich
BYD startet eine Sommeroffensive mit einem Sommerbonus von bis zu 3000 Euro bis zum 31. August. Der neue DOLPHIN G DM-i ist im Aktionszeitraum zu einer monatlichen Finanzierungsrate von nur 89 Euro erhältlich. Zudem profitieren alle Modelle von attraktiven Rabatten, beginnend mit dem DOLPHIN SURF ab 13.490 Euro.
Meine Empfehlung des Tages (s01e17)
Kann man mit Strom fliegen? Alles über die Pipistrel Velis! Nico Pliquett
Im Video wird die Pipistrel Velis vorgestellt, ein elektrisch betriebenes Flugzeug. Es wird erklärt, wie das Laden des Flugzeugs funktioniert und welche technischen Besonderheiten es gibt. Die Herausforderungen und Vorteile des elektrischen Fliegens werden besprochen, ebenso wie die Infrastruktur und die Zulassung des Flugzeugs.
