Einen Influencer muss man nicht kaufen. Was nach einer steilen These klingt, ist die vielleicht persönlichste Ausgabe der Ausfahrt.tv Show bisher: Ich erzähle aus dem Nähkästchen, wie die Dopamin-Falle im Autojournalismus funktioniert. Business-Flüge über den Atlantik, Fünf-Sterne-Hotels, ein Ingenieur, der beim Dinner an deinen Lippen hängt, Ansprechpartner, die die Namen deiner Kinder kennen – die Industrie braucht kein Playbook, um Auto-Influencer gefügig zu machen. Das Dopamin erledigt das von allein. Ich bin mit 40 Jahren in dieses Geschäft eingestiegen, gefestigt, mit Familie und Berufserfahrung – und trotzdem komplett in die Falle getappt. Erst anderthalb Jahre nach meinem Ausstieg aus dem Fahrveranstaltungsgeschäft konnte ich sehen, was da mit mir passiert ist. Und eines ist mir wichtig: Klassische Autojournalisten sind dagegen genauso wenig immun.
Zweites Thema ist der neue Kia Seltos. Mit 4,43 Metern schiebt Kia ihn genau zwischen XCeed und Niro – dreieinhalb Zentimeter Abstand nach unten, ein Zentimeter nach oben. Zum Marktstart kostet der Seltos 34.190 Euro als Turbobenziner mit 180 PS, ein Hybrid folgt, Allrad gibt es gegen Aufpreis. Die Kollegen waren auf der Fahrveranstaltung und liefern ihre O-Töne zu Packaging, Materialien und Fahrwerk. Ich frage mich grundsätzlich: Verkauft man wirklich mehr Autos, wenn zwischen den Modellen kaum noch zehn Zentimeter liegen – oder verschiebt man nur Zahlen von einem Modell zum anderen?
In der Verbraucherinformation vergleiche ich die Leasingraten von Seltos, Renault Symbioz, Škoda Karoq, Opel Frontera und VW T-Roc unter identischen Bedingungen – die Spreizung ist beachtlich. Dazu gibt es Auto-News aus aller Welt: das erste Rendering des neuen Kia Niro, Škodas Camping-Modus im Abo, die MG-Go!-Studie, Ora 06 alias Ballet Cat, das K-Car BYD Racco, die ACEA-Produktionskarte, Mercedes‘ elektrische C-Klasse aus Kecskemét und den neuen BYD Dolphin Surf.
Einen Influencer muss man nicht kaufen.
Up in the Air Trailer Deutsch HD (2009)
Ein Vielreisender, der für eine Firma arbeitet, die Angestellte entlässt, vermeidet persönliche Bindungen. Er genießt das Reisen und die damit verbundenen Meilen. Eine neue Kollegin bringt Veränderungen in sein Leben, während er über menschliche Beziehungen und Isolation nachdenkt.
Kia Seltos
Kia Seltos im Test! Verbrenner-SUV mit überraschendem Interieur und Kia-Elektro-Look?
Der Kia Seltos bietet ein modernes Design und ein komfortables Interieur mit vielen Features. Besonders hervorzuheben sind die Sitzlüftung und das hochwertige Material. Der 1,6-Liter-Turbomotor sorgt für eine solide Leistung. Der Seltos ist ein kompaktes SUV mit Frontantrieb, optional auch mit Allradantrieb.
2026 Kia Seltos: Wir fahren den neuen Verbrenner von Kia! – Review, Test
Der 2026 Kia Seltos wird als neuer Verbrenner von Kia vorgestellt. Das Modell bietet verschiedene Ausstattungslinien und eine Motorisierung mit 180 PS. Der Seltos zeichnet sich durch ein sportliches Design und moderne Technik aus. Er ist kompakter als der Sportage, bietet jedoch ähnlichen Innenraumkomfort.
Kia Seltos: AWD gegen FWD Test sowie Spirit, GT-Line & X-Line im Vergleich – Autophorie
Der Kia Seltos wird als kompakter SUV zwischen dem XCeed und dem Sportage positioniert. Verschiedene Ausstattungsvarianten wie die X-Line und GT-Line werden verglichen. Der Seltos bietet viel Platz und Komfort, hat aber im Vergleich zum Sportage ein weniger adaptives Fahrwerk. Der Seltos könnte eine interessante Alternative für preisbewusste Käufer sein.
Kia Seltos (2026): Der neue SUV-Hoffnungsträger von Kia?
Kia stellt den neuen Zeltos vor, der nun auch in Europa erhältlich sein wird. Der SUV ergänzt den Niro und konkurriert mit Modellen wie dem VW T-Cross und Ford Puma. Der Zeltos bietet ein kantiges Design, vielseitige Motoren inklusive Hybridoption und Allradantrieb. Zudem verfügt er über innovative Features wie eine 230-Volt-Steckdose.
2027 Kia SELTOS 1.6 T-GDI: Speed Date – Infos Daten Vergleich Bericht Test Review deutsch Spirit 2WD
Der Kia Seltos wird in Europa als Hybrid und Benziner angeboten. Er kombiniert SUV-Charakter mit intelligenten Technologien und einem geräumigen Interieur. Der Seltos bietet verschiedene Ausstattungslinien und moderne Assistenzsysteme. Er wird in Korea produziert und könnte den Kia Sportage in Europa ergänzen oder ersetzen.
News vom 15.07.2026
Zwei Konzeptfahrzeuge feiern Weltpremiere beim Goodwood Festival of Speed
Beim Goodwood Festival of Speed 2026 stellt MG die Konzeptfahrzeuge MG GO! und MG Cyber Concept vor. Diese Modelle bieten einen Ausblick auf die zukünftige Design- und Produktstrategie der Marke. Zudem zeigt MG aktuelle Entwicklungen in Elektromobilität und künstlicher Intelligenz. Der Auftritt verbindet Tradition mit Innovation.
Kia Niro Official Render Revealed, Will Debut Earlier 2016
Kia hat den Niro, ein neues Hybrid Utility Vehicle, angekündigt, das 2016 vorgestellt wird. Der Niro kombiniert die Praktikabilität eines kompakten SUVs mit einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einem modernen Design. Die Entwicklung fokussiert sich auf niedrige CO2-Emissionen und hohe Sicherheitsstandards. Die Produktion beginnt Ende 2016.
GWM updated the VW Beetle clone Ora Ballet Cat with a power boost
GWM hat die aktualisierte Version des Ora Ballet Cat vorgestellt, die als VW Beetle-Klon gilt. Diese neue Variante erhält mehr Leistung und möglicherweise einen neuen Namen, Ora 6. Der Ora Ballet Cat, der 2022 in China auf den Markt kam, hatte zuvor mit geringen Verkaufszahlen zu kämpfen. Das Design bleibt unverändert, mit charakteristischen Merkmalen wie ’süßen‘ Scheinwerfern und vielen Chrom-Elementen.
BYD Racco brings 320 km electric range mirocar to Japan on July 28 to challenge Suzuki
BYD wird am 28. Juli 2026 das Racco-Elektromikroauto in Japan einführen. Das Modell zielt darauf ab, im K-Car-Segment zu konkurrieren und bietet zwei Batterieoptionen mit Reichweiten von 210 km und 320 km. Die Preise wurden aufgrund des Wettbewerbs angepasst. Das Fahrzeug verfügt über innovative Funktionen wie elektrische Schiebetüren.
Interactive map – Automobile assembly and production plants in Europe
In Europa existieren 260 Automobil- und Produktionsstätten für Motoren und Batterien. Davon produzieren 100 Autos, 42 Busse, 32 Lkw, 29 Transporter, 61 Motoren und 76 Batterien. 127 dieser Werke montieren batterieelektrische Fahrzeuge. Die ACEA-Mitglieder sind in 15 EU-Mitgliedstaaten aktiv. Diese Übersicht schließt keine Zulieferer ein.
Mercedes-Benz erweitert das ungarische Werk Kecskemét und startet die Produktion der neuen elektrischen C-Klasse
Mercedes-Benz hat das ungarische Werk Kecskemét erweitert und die Produktion der neuen elektrischen C-Klasse gestartet. Mit einer Investition von rund einer Milliarde Euro wird der Standort zu einem der größten Produktionsstandorte im globalen Netzwerk. Die Erweiterung umfasst neue Hallen, eine moderne Lackiererei und eine Batteriemontage.
Camping-Modus in der MyŠkoda App: komfortable Übernachtungen in elektrischen Fahrzeugen
Der neue Camping-Modus in der MyŠkoda App von Škoda Auto ermöglicht es, Elektrofahrzeuge als komfortable Übernachtungsorte zu nutzen. Die Funktion hält die Innenraumtemperatur konstant und ist für alle Škoda Elektrofahrzeuge mit aktiven Škoda Connect-Diensten verfügbar. Die Aktivierung erfolgt über die App, ohne Servicebesuch.
New BYD Seagull hatchback exposed with 425 mm longer body and 127 hp motor
Der neue BYD Seagull hat eine um 425 mm längere Karosserie und einen 127 PS starken Motor. Die aktualisierte Architektur umfasst eine Länge von 4.205 mm, eine Breite von 1.810 mm und eine Höhe von 1.570 mm. Der Seagull bietet zahlreiche Anpassungsoptionen und wird unter verschiedenen Namen in internationalen Märkten angeboten.
