Video-Kaufberatung vom 21.04.2021 - Testwagen: 2021 Mercedes-Benz S 500 4Matic lang (V223), Motor: Benziner R6 mit EQ Boost (MHEV) , Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 457 PS (336 KW), Maximales Drehmoment: 520 Nm bei 1.800 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 7.8 l/100 km (179 g/km), 0 auf 100 km/h: in 4.9 sec, V-Max: 250 km/h, Getriebe: 9G-Tronic, Preis Testwagen: ca. 172.592 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2021 Mercedes-Benz S 500 4Matic lang (V223). Der Mercedes-Benz S-Klasse ist ein Limousine aus dem Segment der Oberklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Audi A8, BMW 7er, Lexus LS 500.

8 Features der neuen S-Klasse, die man kennen sollte: [1] MBUX 2te Generation, [2] Interieur-Assistent interpretiert Körpersprache (Schulterblick, Rollo hinten), [3] Aktives Ambientbeleuchtung, [4] Neuste Generation Assistenz-Systeme, [5]  Hinterachslenkung verkürzt Wendekreis um 2 Meter, [6] OTA-Updates, [7] E-Active-Body-Control hebt Fahrzeug bei bevorstehemdem Seiten-Crash, [8] Digital Light projeziert Bilder auf Asphalt mit 2,6 Mio Pixeln. 

Der Mercedes-Benz S-Klasse wurde als 11. Produktgeneration im September 2020  in Stuttgart erstmals vorgestellt. Er wird in Stuttgart, Sindelfingen gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor.

Den Mercedes-Benz S-Klasse gibt es zu einem Basispreis von 96.985 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Basis kostet mit allen Optionen 172.592 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Als Antrieb dient dem 2021 Mercedes-Benz S 500 4Matic lang (V223) ein 3 Liter 6 Zyl. in Reihe (Benziner R6 mit EQ Boost (MHEV) ) mit 48-Volt-Startergenerator und -Bordnetz. Der Verbrenner leistet 435 PS (320 kW), der Startergenerator kommt auf eine Leistung von 16 kW bw 22 PS. Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 457 PS (336 kW) und ein maximales Drehmoment von 520 Nm, welches bei 1.800 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 9G-Tronic. Der Testwagen hat Allradantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 4.9 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 250 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 8.00 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 181 g/km (NEFZ: 7.8 / 179) . Vollgetankt mit 76 Litern Super kommt man im Idealfall 970 Kilometer weit.

Optional kann man den Mercedes-Benz S-Klasse auch noch mit 2 Diesel- und einer leistungsschwächeren Benzin-Motorisierungen bestellen, später wird noch ein V8-Hybrid und ein PHEV kommen.

Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie “Basis”, welche die Eleganteste von 2 angebotenen Ausstattungslinien (Basis, AMG Line) ist. In der Basis kommt der Mercedes-Benz S-Klasse mit Multibeam-LED-Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über die optionalen “DIGITAL LIGHT”-Scheinwerfer, die mit Hilfe von 3 LEDs und 1.3 Mio Mikrospiegeln auch Markierungen auf die Strasse projezieren können.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich obsidianschwarz metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 11 Farben wählen. In der Basis steht der Mercedes-Benz S-Klasse auf 19″ Alufelgen, unser Testwagen steht auf optionalen 20″ Felgen mit Winterreifen, die so nicht im Konfigurator zu finden sind. Optional bietet Mercedes auch 21″ Felgen an. Die Bodenfreiheit beträgt 130 Millimeter.

Ja, so klingt er, der 2021 Mercedes-Benz S 500 4Matic lang (V223). Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2021 Mercedes-Benz S 500 4Matic lang (V223) passen 550 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 755 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 85 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.199 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

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