Video-Kaufberatung vom 31.03.2020 - Testwagen: 2020 Lexus ES 300h Luxury Line, System-Leistung: 218 PS (160 KW), Verbrauch laut Hersteller: 4.6 l/100 km, 0 auf 100 km/h: in 8.9 sec, V-Max: 180 km/h, Getriebe: elektronisch gesteuertes stufenlos variables Getriebe (Planetengetriebe), Preis Testwagen: ca. 68.800 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Lexus ES 300h Luxury Line. Der Lexus ES ist eine Limousine aus dem Segment der Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Audi A6, BMW 5er, Mercedes E-Klasse, Volvo S90.

Der Lexus ES wurde als 7. Produktgeneration im April 2018 in Peking erstmalig vorgestellt, seit Anfang 2019 ist er erstmals in Europa verfügbar. Er wird in Kentucky, USA gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2018) bekommen.

Den Lexus ES gibt es zu einem Basispreis von 48.550 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Luxury Line kostet mit allen Optionen 68.800 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2020 Lexus ES 300h Luxury Line hat einen Hybrid: 2.5 Liter 4 Zyl. in Reihe & E-motor (Benziner) unter der Haube. Der Verbrenner leistet 178 PS (129 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 221 Nm, welches zwischen 3.600 und 5.200 Umdrehungen pro Minute anliegt. Der Elektromotor an der Vorderachse leistet 88 kW (120 PS). Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 218 PS (160 kW). Geschaltet wird mittels elektronisch gesteuertes stufenlos variables Getriebe (Planetengetriebe). Der Testwagen hat Frontantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 8.9 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 180 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 4.6 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 106 g/km (WLPT: 5.60 / 127) . Vollbetankt mit 50 Litern Super kommt man im Idealfall 1.080 Kilometer weit.

Der Lexus ES wird in Deutschland nur noch mit diesem einen Hybrid-Antrieb angeboten.

Wir haben die Luxury Line, welche die Höchste von 5 angebotenen Ausstattungslinien (ES 300h, Executive Line, Business Edition, F Sport, Luxury Line) ist. In der Basis kommt der Lexus ES mit Bi-LED-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt über serienmäßig über Matrix-LED-Scheinwerfer.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Sohobeige, ingesamt kann man aus 10 Farben wählen. In der Basis steht der Lexus ES auf 17” Alufelgen, unser Testwagen steht auf 18″ Leichtmetallfelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 150 Millimeter.

Ja, so klingt er der 2020 Lexus ES 300h Luxury Line. Der Auspuff ist links hinter dem Stoßfänger versteckt. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2020 Lexus ES 300h Luxury Line passen 454 Liter.

Maximal zugeladen werden dürfen 470 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

View all posts

Werbung

Werbung

Unsere Partner:

Leasingmarkt.de

Bilster Berg Driving Business

Werbung

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen