Video-Kaufberatung vom 20.06.2019 - Testwagen: 2019 Peugeot 508 GT, Motor: 1,6 L Puretech 225, Hubraum: 1.6 Liter, Leistung: 225 PS (165 KW), Maximales Drehmoment: 300 Nm bei 1.900 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 5.3 l/100 km (122 g/km), 0 auf 100 km/h: in 7.3 sec, V-Max: 248 km/h, Getriebe: 8-Stufen-Automatikgetriebe, Preis Testwagen: ca. 50.820 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2019 Peugeot 508 GT. Der Peugeot 508 ist eine Limousine aus dem Segment der Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Opel Insignia, Renault Talisman und Skoda Superb.
Der Peugeot 508 wurde als 2. Produktgeneration im März 2018 in Genf erstmalig vorgestellt. Er wird in Gebaut wird das Fahrzeug im französischen Mülhausen und im chinesischen Wuhan. gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2018 als Limousine) bekommen.
Den Peugeot 508 gibt es zu einem Basispreis von 31.850 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie GT kostet mit allen Optionen 50.820 Euro, die Konfiguration ist im hier verlinkt.

Der 2019 Peugeot 508 GT hat einen 1.6 Liter 4 Zyl. in Reihe (1,6 L Puretech 225) unter der Haube. Er leistet 225 PS (165 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 300 Nm, welches bei 1.900 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 8-Stufen-Automatikgetriebe. Der Peugot 508 hat immer Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 7.3 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 248 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 5.3 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 122 g/km. Vollbetankt mit 62 Litern Super kommt man im Idealfall 1.160 Kilometer weit.
Optional kann man den Peugeot 508 auch noch mit leistungsschwächeren Benziner und 3 Diesel-Motoren bestellen.

Wir haben die GT, welche die höchste und sportlichste von vier angebotenen Ausstattungslinien (Active, Allure, Allure mit GT-Line, GT) ist. In der Basis kommt der Peugeot 508 mit Hallogen-Scheinwerfern, unser Testwagen als GT verfügt serienmässig über Voll-LED-Scheinwerfer.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Ultimate Rot, ingesamt kann man aus 9 Farben wählen. In der Basis steht der Peugeot 508 auf 16” Alufelgen], unser Testwagen steht auf optionalen 19″ Alufelgen, in der Serie steht der GT auf 18”.
Ja, so klingt er der 2019 Peugeot 508 GT. Am Heck findet sich auch ein zweiflutige Auspuffanlage. Die Rückleuchten im GT werden von Full-LED-Rückleuchten mit 3D-Effekt beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2019 Peugeot 508 GT passen 487 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.537 Liter.
Maximal zugeladen werden dürfen 506 kg. – davon dürfen 65 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.6 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 745 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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