Video-Kaufberatung vom 19.05.2019 - Testwagen: 2019 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 AWD, Motor: , Hubraum: 3.3 Liter, Leistung: 366 PS (269 KW), Maximales Drehmoment: 510 Nm zwischen 1.300 und 4.500 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 10.5 l/100 km (240 g/km), 0 auf 100 km/h: in 5.5 sec, V-Max: 270 km/h, Getriebe: 8-Stufen-Automatik, Preis Testwagen: ca. 59.573 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2019 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 AWD. Der KIA Stinger ist ein Limousine aus dem Segment der Obere Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: VW Arteon, Opel Insignia, Jaguar XE.

Der KIA Stinger wurde im Januar 2017 in Detroit erstmalig vorgestellt. Er wird in Korea gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2017) bekommen.

Den KIA Stinger gibt es zu einem Basispreis von 44.490 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie GT kostet mit allen Optionen 59.495 Euro, die Konfiguration ist im hier verlinkt.

Der 2019 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 AWD hat einen 3.3 Liter 6 Zyl. in V-Anordnung unter der Haube. Er leistet 366 PS (269 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 510 Nm, welches zwischen 1.300 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 8-Stufen-Automatik. Der Testwagen hat Allradantrieb. Der Allradantrieb des Stingers ist hecklastig ausgelegt. Zwischen 60 und 100% der Kraft werden je nach Fahrsituation an die Hinterachse weitergegeben.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 5.5 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 270 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 10.5 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 240 g/km. Vollbetankt mit 60 Litern Super kommt man im Idealfall 570 Kilometer weit.

Optional kann man den KIA Stinger auch noch mit einem 200 PS Diesel und einem 245 PS Benziner bestellen.
Block: Exterieur [1:20]

Wir haben die GT, welche die höhere von zwei angebotenen Ausstattungslinien (GT-Line, GT) ist, wobei die GT AUstattungslinie an den V6 gebunden ist.. In der Basis kommt der KIA Stinger mit Hallogen-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt serienmäßig über Voll-LED-Scheinwerfer.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich High Chroma Red, insgesamt kann man aus 10 Farben wählen. In der Basis steht der KIA Stinger auf 18” Alufelgen, unser Testwagen steht auf 19″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 130 Millimeter.

Ja, so klingt er der 2019 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 AWD. Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von LEDs beleuchtet.

Blick in den Kofferraum mit Literangaben, dabei sitze umklappen nach und nach und ausgemessene Längenangaben einblenden. In den Kofferraum vom 2019 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 AWD passen 406 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.114 Liter.
Maximal zugeladen werden dürfen 392 kg. – davon dürfen 90 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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