Video-Kaufberatung vom 09.05.2019 - Testwagen: 2019 Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI Performance (PD), Motor: 4-Zylinder-Reihen-Ottomotor aus Leichtmetall, vorne quer eingebaut, mit Turbolader (maximaler Laderdruck: 1,0 bar, mit Overboost 1,2 bar) und Ladeluftkühlung, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 275 PS (202 KW), Maximales Drehmoment: 353 Nm zwischen 1.450 und 4.700 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 7.8 l/100 km (178 g/km), 0 auf 100 km/h: in 6.1 sec, V-Max: 250 km/h, Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung., Preis Testwagen: ca. 34.890 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2019 Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI Performance (PD). Der Hyundai i30 Fastback ist ein Schrägheck-Limousine aus dem Segment der Kompaktfahrzeuge. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Honda Civic, Mazda 3 Limousine, KIA ProCeed.
Der Hyundai i30 Fastback wurde als im Oktober 2018 in Paris erstmalig vorgestellt. Er wird in tschechischen Hyundai Werk in Nošovice gebaut. Beim EURO-NACP Crashtest hat er 5 Sterne (2017 als 5 Türer ) bekommen.
Den Hyundai i30 Fastback gibt es zu einem Basispreis von 22.450 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie N kostet mit allen Optionen 34.890 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der Hyundai i30 Fastback hat einen 2 Liter 4 Zyl. in Reihe (4-Zylinder-Reihen-Ottomotor aus Leichtmetall, vorne quer eingebaut, mit Turbolader (maximaler Laderdruck: 1,0 bar, mit Overboost 1,2 bar) und Ladeluftkühlung) unter der Haube. Er leistet 275 PS (202 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 353 Nm, die zwischen 1.450 und 4.700 Umdrehungen pro Minute anliegen. Mittels Overboost kann man kurzzeitig ein maximales Drehmoment von 378 Nm bei 1.750-4.200 min-1 erreichen. Geschaltet wird mittels 6-Gang-Schaltgetriebe, hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung. Der Hyundai i30 hat bislang immer Frontantrieb.
Der 2019 Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI Performance (PD) beschleunigt von 0 auf 100 in 6.1 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 250 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 7.8 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 178 g/km. Vollbetankt mit 50 Litern Super kommt man im Idealfall 640 Kilometer weit. [40 Sekunden]
Optional kann man den Hyundai i30 Fastback auch noch mit 2 Benzinern und 1 Diesel in ziviler Version bestellen.

Mit 12 Zentimetern mehr Karosserielänge und rund drei Zentimetern niedrigerer Dachhöhe im Vergleich zum Steilheckmodell.
Wir haben die N, welche die sportlichste von 5 angebotenen Ausstattungslinien (Trend, Style, N Line, Premium, N) ist. In der Basis kommt der Hyundai i30 Fastback mit Hallogen-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt über Voll-LED-Scheinwerfer .
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Shadow Grey, insgesamt kann man aus 6 Farben wählen. In der Basis steht der 2019 Hyundai i30 Fastback auf 17” Stahlgen, unser Testwagen als N steht auf 8.0 J x 19 Leichtmetall-Felgen. Die Bodenfreiheit beträgt 132 Milimeter.

Ja, so klingt er der 2019 Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI Performance (PD). Der doppelflutieg Auspuff ist übrigens echt . Die Rückleuchten werden von LED-Rückleuchten beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2019 Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI Performance (PD) passen 450 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.351 Liter.

Maximal zugeladen werden dürfen 434 kg. – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 80 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.6 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 700 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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