Review vom 05.04.2018 - Testwagen: 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT, Motor: Reihen-Vierzylinder, Twin-Scroll-Turbo, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 250 PS (184 KW), Maximales Drehmoment: 365 Nm zwischen 1.200 und 4.500 U/min, Getriebe: ZF 8HP45 8-Gang-Automatik, 0 auf 100 km/h: in 6.8 sec, V-Max: 217 km/h, NEFZ-Verbrauch: 7.4 l/100 km (170 g/km), Preis Testwagen: ca. 82.150 Euro

Vor 2013 war die Welt einfacher. Jaguar und Landrover gehörten zusammen, die einen bauten Sportwagen, die anderen Geländewagen und SUVs. Dann im Jahre 2013 zeigt Jaguar mit dem Conceptcar Jaguar C-X17 ein erstes SUV. Das Segment der SUV boomt und so war es nicht verwunderlich, dass auf der IAA im September 2015 der erste SUV von Jaguar seine Weltpremiere feierte.

Der Jaguar F-Pace wird in Solihill nahe Birmingham in England gebaut. Beim EuroNCAP-Crashtest hat er alle 5 Sterne geholt.

Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise Mercedes GLC, Porsche Macan, Volvo XC60, Alfa-Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, uvm.

MOTOR

Jaguar bietet den F-Pace mit zahlreichen Motorisierungen an. Bei den Bezinern stellt ein 2 Liter Reihenvierzylinder die mit 250 oder 300 PS Einstiegsmotorisierung dar. Der 3 Liter V6 leisten 380 PS und 2018 kommt noch ein 5 Liter V8, schon bekannt aus dem Range Rover, mit einer Leistung von 550 PS auf den Markt. Alle Benziner kommen mit einer 8-Stufen-Automatik von ZF und Allradantrieb daher.

Die Einstiegsvariante beim Diesel bietet ein 2 Liter Reihenvierzylinder mit 163 PS. Diesen gibt es auch in den Leistungsstufen 180 und 240 PS. Der stärkste Diesel ist ein 3 Liter V6 mit 300 PS. Den kleinen Diesel gibt es nur mit Hinterradantrieb und manueller 6-Gang-Handschaltung. Beim 180 PS Diesel kann man wählen, ob man Hinterradantrieb oder Allrad haben möchte, wie auch die Schaltweise – 6-Gang-Handschaltung oder 8-Gang-Automatik. Der 240 PS und der 3 Liter V6 mit 300 PS Diesel kommen immer mit ZF 8-Stufen-Automatik und Allrad-Antrieb.

Unter der Haube vom 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT befindet sich ein 2.0 Liter Reihen-Vierzylinder Motor mit Twin-Scroll-Turbo und mit einer Leistung von 250 PS (184 kw) und einem maximalen Drehmoment von 365 Nm, welches zwischen 1.200 und 4.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (ZF 8HP45 8-Gang-Automatik).

FAKTEN

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT innerhalb 6.8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 217 km/h erreicht.

Jaguar F-Pace Portfolio 25t verfügt über einen Tankinhalt von 63 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Jaguar von 7.4 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 850 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 170 g/km.

Jaguar F-Pace Portfolio ist 4.73 m lang bei einem Radstand von 2.87 m. Er ist 1.69 m hoch und misst in der Breite 2.07 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.17 Meter breit. Der Wendekreis des Jaguar F-Pace Portfolio 25t beträgt 12.3 m. Das Leergewicht ist mit 1.760 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 2.460 kg.

Der preiswerteste Jaguar F-Pace ist für 43.560 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 62.160 Euro, kostet aber so wie er hier steht 82.150 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 22 / 28 / 25

KOFFERRAUM

In den Kofferraum vom 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT passen 650 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.740 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 700 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.4 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg. Die Höhe der Ladekante beträgt 74 cm.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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