Review vom 11.06.2017 - Testwagen: 2017 SEAT Ibiza XCELLENCE 1.0 EcoTSI Start&Stop 115 PS MT, Motor: EcoTSI (KJ14KX), Hubraum: 1.0 Liter, Leistung: 115 PS (85 KW), Maximales Drehmoment: 200 Nm zwischen 2.000 und 3.500 U/min, Getriebe: 6-Gang Handschaltung , 0 auf 100 km/h: in 9.3 sec, V-Max: 195 km/h, NEFZ-Verbrauch: 4.7 l/100 km (108 g/km), Preis Testwagen: ca. 24.590 Euro

Seit 1984 hat SEAT mit dem Ibiza einen Kleinwagen im Programm, der sich bislang über 5,4 Millionen mal verkauft. Auf dem Auto-Salon in Genf im März 2017 wurde die fünfte Produktgeneration des kleinen Spaniers erstmals der Öffentlichkeit gezeigt, ich hatte Euch ja von der Presse-Vorpremiere in Barcelona schon einen Clip mitgebracht.

Der SEAT Ibiza V ist das erste Fahrzeug, was auf der neuen VW Plattform MQB A0 stehen wird. D.h. unter anderem, dass man durch Synergien in der Entwicklung auch Vorteile bei der Produktion hat. Ein dreitürige Variante des Ibiza wird es nicht mehr geben, wohl aber rechne ich alsbald mit der Vorstellung des Kombis. Zudem pfeifen wird auch noch ein SUV auf Basis des Ibiza kommen.

Gebaut wird der kleine Spanien in Barcelona. Ab Juni 2017 steht der Wagen beim Händler und kann von Euch auch Probegefahren werden. Diesen Testwagen habe ich für Euch konfiguriert, der Code lautet: SRDAMYLV.

Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise VW Polo, Skoda Fabia, Opel Corsa, Ford Fiesta und eben die ganzen anderen aus dem Segment …

MOTOR

Zum Marktstart bietet SEAT den neuen Ibiza mit 3 Benzinern an. Es ist alles 1 Liter Motoren und einer Leistung von 75, 95 und 115 PS. Bis Ende 2017 sollen noch ein 65 PS Benziner und ein 1.5 Liter TSI mit 150 PS dazukommen, wie auch noch drei Diesel als 1.6 Liter TDI mit 80, 95 und 115 PS. Auch soll der Ibiza als Erdgas-Veriante mit 95 PS auf den Markt kommen.

Für die Motoren mit mindestens 95 PS schaltet man manuell mit 5 Gängen, die stärkeren Aggregate bekommen eine manuelle 6-Gang-Schaltung angeflanscht, es sei denn der potentielle Kunde entscheidet sich für ein 7-Gang-DSG.

Unter der Haube vom 2017 SEAT Ibiza XCELLENCE 1.0 EcoTSI Start&Stop 115 PS MT befindet sich einen 1.0 Liter EcoTSI (KJ14KX) Motor mit einer Leistung von 115 PS (85 kw) und einem maximalen Drehmoment von 200 Nm, welches zwischen 2.000 und 3.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung ).

FAKTEN

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2017 SEAT Ibiza XCELLENCE 1.0 EcoTSI Start&Stop 115 PS MT innerhalb 9.3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 195 km/h erreicht.

Der SEAT Ibiza XCELLENCE 1.0 EcoTSI Start&Stop 115 PS MT verfügt über einen Tankinhalt von 40 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Seat von 4.7 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 850 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 108 g/km.

Der SEAT Ibiza ist 4.06 m lang bei einem Radstand von 2.56 m. Er ist 1.44 m hoch und misst in der Breite 1.78 Meter, von Aussenspiegel zu Aussenspiegel ist der 1,94 m breit. Der Wendekreis des SEAT Ibiza beträgt 10.6 m. Das Leergewicht ist mit 1.140 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.660 kg.

Der preiswerteste SEAT Ibiza ist für 12.490 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 19.690 Euro, kostet aber so wie er hier steht 24.590 Euro. Din e Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 16 / 17 / 17

KOFFERRAUM

In den Kofferraum vom 2017 SEAT Ibiza XCELLENCE 1.0 EcoTSI Start&Stop 115 PS MT passen 355 Liter, somit 65 Liter mehr als beim Vorgänger. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.165 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 495 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.1 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 570 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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