Technische Daten: 2016 Ford Edge 2,0 l TDCi Bi-Turbo
| Antrieb | |
| Motor: | TDCi Bi-Turbo |
| Getriebe: | 6-Gang PowerShift-Automatikgetriebe, Start-Stopp- System |
| Hubraum: | 2 Liter |
| Leistung : | 210 PS (154 KW) |
| Max. Drehmoment: | 450 Nm 2000 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit: | 211 km/h |
| Beschleunigung: | 9,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h Sekunden |
| Verbrauch | |
| Kraftstoff: | Diesel |
| NEFZ (kombiniert): | 5,9 Liter auf 100 Kilometer |
| CO2-Ausstoss (kombiniert): | 152 Gramm pro Kilometer |
| Tankinhalt: | 64 Liter |
| Kofferraum / Ladefläche | |
| Höhe Ladekante: | 75 Zentimeter |
| Kofferraum-Volumen: | 602 Liter |
| .. bei umgelegter Rücksitzbank: | 1.847 Liter |
| Abmessungen | |
| Länge: | 4,81 Meter |
| Radstand: | 2,85 Meter |
| Höhe: | 1,71 Meter |
| Breite: | 1,93 Meter |
| Breite mit Aussenspiegeln: | 2,18 Meter |
| Bodenfreiheit: | 15 Zentimeter |
| Wendekreis: | 11,9 Meter |
| Gewichte | |
| Leergewicht: | 1.949 Kilogramm |
| Zuladung: | 606 Kilogramm |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 2.555 Kilogramm |
| Dachlast: | 75 Kilogramm |
| Anhängelast (gebremst): | 2.000 Kilogramm |
| Anhängelast (ungebremst): | 750 Kilogramm |
| Offroad Werte | |
| Böschungswinkel vorne: | 21,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten: | 28,0 Grad |
| Rampenwinkel: | 17,0 Grad |
| Wattiefe: | 450 Milimeter |
| Ausstattung Testwagen | |
| Ausstattungslinie: | Sport |
| Farbe: | Zirkon-Gelb Metallic |
| Preise | |
| Preis Basismodell: | 42.900 Euro |
| Basispreis Testwagen: | 52.550 Euro |
| Preis Testwagen: | 62.300 Euro |
| Versicherungsklassen (HP / VK / TK): | 20 / 24 / 24 |
Zum Review vom 2016 Ford Edge 2,0 l TDCi Bi-Turbo
Dieses Review vom 2016 Ford Edge 2,0 l TDCi Bi-Turbo wurde am 28.04.2016 gedreht. Der Ford Edge 2,0 l TDCi Bi-Turbo wurde uns von Ford für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug zur Verfügung gestellt.
Die Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem Ford Edge Bi-Turbo haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests, in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken anspringen könnt. Dazu müsstet ihr Euch das Video-Review vom 2016 Ford Edge 2,0 l TDCi Bi-Turbo allerdings bei Youtube ansehen. Oder ihr merkt Euch einfach die für Euch relevanten Zeitstempel:
03:47 Fakten, Fakten, Fakten 05:40 Exterieur 09:35 Interieur 25:35 Innenraumcheck 30:43 Auf der Rücksitzbank 36:17 Kofferraum 41:33 Fahreindruck 49:27 Ausstattungsfeatures (dies und das) 50:55 Fazit 52:54 Outtakes
Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Ford Edge 2,0 l TDCi Bi-Turbo als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Ford Edge Bi-Turbo beispielsweise die Fahrzeuge BMW X5, Audi Q5, Mercedes-Benz GLE, VW Touareg, Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Volvo XC90 .
