2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf)
Review vom 21.07.2018 – Testwagen: 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf), Motor: 4,0-Liter-V8 mit zwei Abgasturboladern, Hubraum: 4.0 Liter, Leistung: 510 PS (375 KW), Maximales Drehmoment: 700 Nm zwischen 2.000 und 4.500 U/min, Getriebe: AMG SPEEDSHIFT MCT 9G , 0 auf 100 km/h: in 3.9 sec, V-Max: 290 km/h, NEFZ-Verbrauch: 10.1 l/100 km (230 g/km), Preis Testwagen: ca. 110.000 Euro
2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC
Review vom 22.06.2018 – Testwagen: 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC, Motor: 3,0-Liter-V6-Turbomotor, Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 258 PS (190 KW), Maximales Drehmoment: 550 Nm zwischen 1.400 und 3.200 U/min, Getriebe: 7G-TRONIC PLUS mit Lenkradschaltpaddles und ECO Start-Stopp-Funktion, 0 auf 100 km/h: in 7.5 sec, V-Max: 205 km/h, NEFZ-Verbrauch: 9.0 l/100 km (237 g/km), Preis Testwagen: ca. 0 Euro
2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf)
Review vom 16.06.2018 – Testwagen: 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf), Motor: V6, Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 390 PS (287 KW), Maximales Drehmoment: 520 Nm zwischen 2.500 und 5.000 U/min, Getriebe: AMG SPEEDSHIFT TCT 9G , 0 auf 100 km/h: in 4.8 sec, V-Max: 250 km/h, NEFZ-Verbrauch: 9.6 l/100 km (219 g/km), Preis Testwagen: ca. 85.691 Euro
2018 Mercedes-AMG GT R (C190)
Review vom 07.06.2018 – Testwagen: 2018 Mercedes-AMG GT R (C190), Motor: vorn längs eingebauter Biturbo-V8-Ottomotor Euro 6d-TEMP G, Hubraum: 4.0 Liter, Leistung: 585 PS (430 KW), Maximales Drehmoment: 700 Nm zwischen 1.900 und 5.500 U/min, Getriebe: AMG-Speedshift 7-Gang DCT, 0 auf 100 km/h: in 3.6 sec, V-Max: 318 km/h, NEFZ-Verbrauch: 12.4 l/100 km (259 g/km), Preis Testwagen: ca. 200.967 Euro
2018 Mercedes-AMG GLC 63S 4MATIC+ (X253)
Review vom 29.05.2018 – Testwagen: 2018 Mercedes-AMG GLC 63S 4MATIC+ (X253), Motor: 4,0-Liter-V8 mit Direkteinspritzung und Biturbo-Aufladung, Hubraum: 4.0 Liter, Leistung: 510 PS (375 KW), Maximales Drehmoment: 700 Nm zwischen 1.750 und 4.500 U/min, Getriebe: AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Sportgetriebe, 0 auf 100 km/h: in 3.8 sec, V-Max: 250 km/h, NEFZ-Verbrauch: 11.9 l/100 km (270 g/km), Preis Testwagen: ca. 122.546 Euro
2018 Mercedes-Benz G 500 (W463)
Review vom 05.05.2018 – Testwagen: 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463), Motor: V8, Hubraum: 4.0 Liter, Leistung: 422 PS (310 KW), Maximales Drehmoment: 610 Nm zwischen 2.250 und 4.750 U/min, Getriebe: 9G-Tronic, 0 auf 100 km/h: in 5.9 sec, V-Max: 210 km/h, NEFZ-Verbrauch: 12.1 l/100 km (263 g/km), Preis Testwagen: ca. 143.401 Euro
2018 Mercedes-Benz A 250 AMG-Line Edition1 (W177)
Review vom 21.04.2018 – Testwagen: 2018 Mercedes-Benz A 250 AMG-Line Edition1 (W177), Motor: 2 Liter Reihenvierzylinder M 260, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 224 PS (165 KW), Maximales Drehmoment: 350 Nm bei 1.800 U/min, Getriebe: 7G-DCT, 0 auf 100 km/h: in 6.2 sec, V-Max: 250 km/h, NEFZ-Verbrauch: 6.5 l/100 km (149 g/km), Preis Testwagen: ca. 60.744 Euro
2018 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Tourer
Review vom 14.04.2018 – Testwagen: 2018 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Tourer, Motor: Reihen-Vierzylinder CDI, Hubraum: 2.1 Liter, Leistung: 163 PS (120 KW), Maximales Drehmoment: 380 Nm zwischen 1.400 und 2.400 U/min, Getriebe: 7G-TRONIC PLUS, 0 auf 100 km/h: in 0.0 sec, V-Max: 154 km/h, NEFZ-Verbrauch: 7.1 l/100 km (186 g/km), Preis Testwagen: ca. 90.300 Euro
2016 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (X253)
Review vom 27.10.2016 – Testwagen: 2016 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (X253), Motor: V6 biturbo, Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 367 PS (270 KW), Maximales Drehmoment: 520 Nm zwischen 2.500 und 4.500 U/min, Getriebe: 9G-TRONIC mit Zwischengasfunktion beim Zurückschalten und besonders kurzen Reaktionszeiten im Fahrprogramm „Sport Plus“, 0 auf 100 km/h: in 4.9 sec, V-Max: 250 km/h, NEFZ-Verbrauch: 8.7 l/100 km (199 g/km), Preis Testwagen: ca. 82.235 Euro
2017 Mercedes-Benz S 500 Cabriolet (A217)
Review vom 27.08.2017 – Testwagen: 2017 Mercedes-Benz S 500 Cabriolet (A217), Motor: V8, Hubraum: 4.6 Liter, Leistung: 455 PS (335 KW), Maximales Drehmoment: 700 Nm zwischen 1.800 und 3.500 U/min, Getriebe: 9G-Tronic Automatikgetriebe, 0 auf 100 km/h: in 4.6 sec, V-Max: 250 km/h, NEFZ-Verbrauch: 9.1 l/100 km (212 g/km), Preis Testwagen: ca. 178.452 Euro
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