Unser heutiger Testwagen ist der 2024 BMW iX2 xDrive30 M Sport (U10). Der BMW iX2 ist ein Coupé-SUV aus dem Segment der Kompaktklasse, wobei die neuen Abmessungen eher für die Mittelklasse sprechen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Mercedes EQA, VW ID.4 und Familie, Genesis GV60 und Lexus UX 300e.
Der BMW iX2 wird in Regensburg, Deutschland gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor. Den BMW iX2 gibt es zu einem Basispreis von 49.400 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie M Sport Paket kostet mit allen Optionen 70.370 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Unter der Haube des 2024 BMW iX2 xDrive30 M Sport (U10) befindet sich ein Elektroantrieb (2 Elektromotoren). Der Elektromotor, der sich an der Vorderachse befindet, leistet 140 kW (190 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 247 Nm. Der zweite Elektromotor, der sich an der Hinterachse befindet, verfügt über die gleichen Leistungswerte. Daraus ergibt sich eine System-Leistung von 313 PS (230 KW) sowie ein maximales System-Drehmoment von 494 Nm. Geschaltet wird mittels 1-Gang Reduktionsgetriebe. Der Testwagen hat Allradantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 5.6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 17.7 kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 0 g/km. Vollgeladen mit 64.8 kWh Strom kommt man im Idealfall nach WLTP 417 Kilometer weit.
Optional kann man den BMW iX2 auch noch als elektrischen Hecktriebler und als BMW X2 mit fossilen Antrieben bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug mit dem „M Sport Paket“. In der Basis kommt der BMW iX2 mit LED-Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über die optionalen und adaptiven Matrix-LED-Scheinwerfer.
Der Akku des BMW iX2 fasst 64.8 kWh Strom. Am DC-Schnelllader füllt man mit max. 130 kW den Akku von 10 auf 80% in 29 Minuten. An der AC-Wallbox nimmt er 11 kW entgegen und benötigt von 0 auf 100% SoC etw 6.5 h. Optional bietet BMW auch einen 22 kW-Lader an.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Brooklyn grey metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 13 Farben wählen. In der Basis steht der BMW iX2 auf 17″ Alufelgen, unser Testwagen steht auf optionalen20″ V-spoke 873 M Bicolor Felgen. Die Bodenfreiheit beträgt 167 Millimeter. Das Heck wird von LED-Heckleuchten beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2024 BMW iX2 xDrive30 M Sport (U10) passen 525 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.400 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 585 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 80 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.2 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
