Unser heutiger Testwagen ist der 2024 Audi Q6 e-tron quattro SUV sline (285 kW). Der Audi Q6 e-tron ist ein SUV aus dem Segment der Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Mercedes EQE SUV, BMW iX3, Porsche Macan Electric, Tesla Model Y, Nio EL6/EC6, Ford Mache-e, Jaguar I-Pace.
Der Audi Q6 e-tron wird in Ingolstadt, Deutschland gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor.
Den Audi Q6 e-tron gibt es zu einem Basispreis von 68.800 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie S line kostet mit allen Optionen 91.355 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Motorisierung des Audi Q6 e-tron
Unter der Haube des 2024 Audi Q6 e-tron quattro SUV sline (285 kW) befindet sich ein Elektroantrieb (Asynchronmaschine vorne, Permanentmagneterregte Synchronmaschine hinten). Der Elektromotor, der sich an der Vorderachse befindet, leistet 140 kW (190 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 275 Nm. Der zweite Elektromotor, der sich an der Hinterachse befindet, leistet 280 kW (381 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 580 Nm. Daraus ergibt sich eine System-Leistung von 387 PS (285 KW) sowie ein maximales System-Drehmoment von mindestens 600 Nm. Geschaltet wird mittels 1 Gang Reduktionsgetriebe. Der Testwagen hat Allradantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 5.9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h.Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 19.6 kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 0 g/km. Vollgeladen mit 94.9 kWh Strom kommt man im Idealfall nach WLTP 540 Kilometer weit.
Optional kann man den Audi Q6 e-tron auch noch mit als „performance“ mit 210 kW und Heckantrieb bestellen, ferner als SQ6 mit einer Systemleistung von 360 kW und Allradantrieb. Der SQ6 beschleunigt von 0 auf 100 in 4.3s, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 kmh.
Exterieur des Audi Q6 e-tron
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „S line“, welche die von 8 angebotenen Ausstattungslinien (Basis, s line, , s line black, SQ6, Edition One Grey, Edition One Blue, ) ist. In der Basis kommt der Audi Q6 e-tron mit Matrix-LED und 8 unterschiedlichen Tagfahrlicht-Signaturen.
Der Akku des Audi Q6 e-tron fasst 94.9 kWh Strom (100kWh Brutto) Dank 800 Volt-Technologie lädt der 590 kg schwere Lithium-Ionen-Akku am CCS-Schnelllader mit bis zu 270kW von 10-80% in 21 min. An der Wallbox mit Typ2 nimmt das Auto maximal 11kW entgegen und lädt von 0-100% SoC in 10h, Das Fahrzeug verfügt über eine neu entwickelte Wärmepumpe, V2x ist nicht vorgesehen.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Gletscherweiß Metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 8 Farben wählen. In der Basis steht der Audi Q6 e-tron auf 18″ Alu-Felgen Basis, unser Testwagen steht auf optionalen 21″ Felgen. Die Rückleuchten werden von digital OLED beleuchtet.
Kofferraum des Audi Q6 e-tron
In den Kofferraum vom 2024 Audi Q6 e-tron quattro SUV sline (285 kW) passen 526 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.529 Liter.
Maximal zugeladen werden dürfen 540 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 100 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.4 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
