Video-Kaufberatung vom 19.10.2021 - Testwagen: 2021 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic, Motor: 5.2l FSI V10, Hubraum: 5.2 Liter, Leistung: 620 PS (456 KW), Maximales Drehmoment: 580 Nm bei 6.600 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 13.0 l/100 km (299 g/km), 0 auf 100 km/h: in 3.1 sec, V-Max: 331 km/h, Getriebe: 7-Gang S tronic, Preis Testwagen: ca. 213.710 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2021 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic. Der Audi R8 Coupé ist ein Coupé aus dem Segment der keine Klasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: McLaren 600LT, Mercedes-AMG GT-R, Porsche 911.

Der Audi R8 Coupé wurde als 2. Produktgeneration im März 2015 in Genf erstmals vorgestellt, bereits 2018 wurde ein Facelift vorgestellt. Er wird in Heilbronn, Deutschland gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor.

Den Audi R8 Coupé gibt es zu einem Basispreis von 145.000 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie performance kostet mit allen Optionen 213.710 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Unter der Haube des 2021 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic befindet sich ein 5.2 Liter 10 Zyl. in V-Anordnung (5.2l FSI V10). Der Verbrenner leistet 620 PS (456 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 580 Nm, welches bei 6.600 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 7-Gang S tronic. Der Testwagen hat Allradantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 3.1 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 331 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 13.00 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 296 g/km (NEFZ: 13.0 / 299) . Vollgetankt mit 83 Litern Super Plus kommt man im Idealfall 630 Kilometer weit.

Optional kann man den Audi R8 Coupé auch noch mit einer leistungsschwächeren heckgetriebenen Version bestellen.

Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie “performance”, welche die Sportlichste von 2 angebotenen Ausstattungslinien (“Basis”, performance) ist. In der Basis kommt der Audi R8 Coupé mit LED-Scheinwerfer, so auch unser Testwagen. Optional bietet Audi für den R8 auch Laserlicht als Fernlicht an..

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Tangorot Metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 20 Farben wählen. In der Basis steht der Audi R8 Coupé auf 19″ LM, unser Testwagen steht auf 20″ LM . Die Bodenfreiheit beträgt XXXXXXXXX Zentimeter.

Ja, so klingt er, der 2021 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic. Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2021 Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic passen 112 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 245 kg.

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