Unser heutiger Testwagen ist der 2021 Opel Crossland 1.2 Turbo Ultimate Facelift. Der Opel Crossland ist ein SUV aus dem Segment der Kleinwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Citroen C3 Aircross, Mazda CX-3, Skoda Karoq.
Der Opel Crossland X wurde im Februar 2017 in Berlin erstmals vorgestellt, das Facelift präsentierte Opel im Oktober 2020 digital. Er wird in Saragossa, Spanien gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2017) bekommen.
Mit dem Facelift verliert der Crossland sein X im Namen, der jetzt hinten zentral auf der Heckklappe prangt. Dafür erhält er wie schon der Mokka mit dem schwarzen Vizor an der Front das neue Markengesicht von Opel. Statt Allrad spendiert Opel dem Fahrzeug jetzt in den gehobenen Ausstattungen einen Design-Unterfahrschutz vorne und hinten. Zudem gibt es neue Felgen-Designs.
Das Fahrwerk wurde neu abgestimmt, die Lenkung optimiert. Weiter bietet Opel jetzt die adaptive Traktionskontrolle Intelligrip auch für den Crossland an.
Im Innenraum gibt es auf Wunsch eine Alcantara Ausstattung und die sportliche Ausstattungslinie GS Line ist nun auch für den Crossland verfügbar.
Als Abgrenzung zum jüngst vorgestellten Mokka, ist der Crossland 7cm länger bei einem 4cm längerem Radstand, er ist 4cm breiter und steht 8cm höher da. Die größeren Abmessungen machen sich insbesondere beim Kofferraum bemerkbar – der Crossland verfügt über 60 Liter mehr Ladevolumen.
Den Opel Crossland 2021 gibt es zu einem Basispreis von 18.516 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Ultimate kostet mit allen Optionen 31.417 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Der 2021 Opel Crossland 1.2 Turbo Ultimate Facelift hat einen 1.2 Liter 3 Zyl. in Reihe (1.2l Dreizylinder-Turbobenziner) unter der Haube. Er leistet 110 PS (81 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 205 Nm, welches 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 6-Gang Handschaltung. Der Crossland hat stets Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 10.9 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 187 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 4.7 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 108 g/km (WLPT: 5.90 / 134) . Vollgetankt mit 45 Litern Super kommt man im Idealfall 930 Kilometer weit.
Optional kann man den Opel Crossland 2021 auch noch mit 2 Diesel- (110 und 120 PS), 2 Benzin-Motorisierungen (83 als Sauger und 130 PS) bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „Ultimate“, welche die Höchste von 7 angebotenen Ausstattungslinien („Basis“, Edition, Business Edition, GS Line, Elegance, Business Elegance, Ultimate) ist. In der Basis kommt der Opel Crossland mit Halogen-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht, unser Testwagen verfügt über LED-Scheinwerfer.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Chili Rot Metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 7 Farben wählen. In der Basis steht der Opel Crossland auf 16″ Stahlfelgen, unser Testwagen steht auf 17″ Leichtmetallfelgen. Die Bodenfreiheit beträgt ca. 15 Zentimeter.
Ja, so klingt er, der 2021 Opel Crossland 1.2 Turbo Ultimate Facelift. Der Auspuff befindet sich auf der rechten Fahrzeugseite. Die Rückleuchten werden von Teil-LED beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2021 Opel Crossland 1.2 Turbo Ultimate Facelift passen 410 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.255 Liter.
Maximal zugeladen werden dürfen 525 kg. – davon dürfen 50 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 65 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.84 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 600 kg.
