Unser heutiger Testwagen ist der 2023 Opel Astra Electric GS (L). Der Opel Astra Electric ist ein 5-Türer aus dem Segment der Kompaktklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Tesla Model 3, Mercedes-Benz EQA und VW ID.3.
Der Opel Astra Electric wurde als elektrifizierte Version der 12. Produktgeneration im Januar 2023 in Brüsse erstmals vorgestellt. Er wird in Rüsselsheim gebaut. Beim Euro-NCAP-Crashtest bekam der Astra 2022 als Verbrenner vier von fünf Sternen.
Den Opel Astra Electric gibt es zu einem Basispreis von 45.060 Euro.
Unter der Haube des 2023 Opel Astra Electric GS (L) befindet sich ein Elektroantrieb (Elektro Motor ). Der Elektromotor, der sich Vorderachse ´ befindet, leistet 115 kW (156 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 270 Nm. Geschaltet wird mittels 1—Gang Automatik. Der Testwagen hat Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 9.2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 14.8 kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 0 g/km. Vollgeladen mit 54.0 kWh Strom kommt man im Idealfall nach WLTP 418 Kilometer weit.
Optional kann man den Opel Astra auch noch mit 1 Diesel-, 2 Benzin-Motorisierungen und als Plugin-Hybrid in zwei Leistungsstufen bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „GS“, welche vorerst die einzige lieferbare Ausstattungslinie ist. In der Basis kommt der Opel Astra Electric mit Voll—LED-Scheinwerfern daher, optiomal sind Matrix-LED mit 168 Segmenten bestellbar.
Der Akku des Opel Astra Electric befindet sich im Fahrzeugboden und fasst 54.0 kWh Strom. Davon sind 50.4 kWh nutzbar: Am Schelladler liegt der Peak bei 100 kW, von 20 auf 80% SoC benötigt man 26 Minuten. An der Wallbox nimmt der Opel 11 kW entgegen, dann dauert das Vollladen von 0 auf 100% 5,5 Stunden.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Kobalt Blau, insgesamt kann man aus einer Palette von 7 Farben wählen. Als GS kommt der Astra Electric immer mit einem schwarzen Dach. In der Basis steht der Opel Astra Electric auf 18“ Alu Serie, so auch unser Testwagen. Die Rückleuchten werden von Voll—LED beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2023 Opel Astra Electric GS (L) passen 352 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.268 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 421 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Opel wird einen „Bike Hitch“ anbieten, eine Anhängerkupplung, die nur zum Aufladen von Fahrrädern gedacht und zugelassen ist. Sie soll mit 79 kg belastbar sein.
