Video-Kaufberatung vom 25.01.2021 - Testwagen: 2021 Mazda6 SKYACTIV-G 194 i-Eloop Sports-Line Automatik, Motor: 2.5l Reihenvierzylinder Sauger, Hubraum: 2.5 Liter, Leistung: 194 PS (143 KW), Maximales Drehmoment: 258 Nm ab 4.000 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 6.7 l/100 km (153 g/km), 0 auf 100 km/h: in 8.1 sec, V-Max: 223 km/h, Getriebe: 6-Stufen Automatik, Preis Testwagen: ca. 45.090 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2021 Mazda6 SKYACTIV-G 194 i-Eloop Sports-Line AT6. Der Mazda6 ist ein Limousine aus dem Segment der Mittelklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Opel Insignia, Renault Talisman, Skoda Superb.

Der Mazda6 wurde als Facelift der 2012 eingeführten 3. Produktgeneration im Herbst 2017 in Los Angeles erstmals vorgestellt. Er wird in Hofu, Japan gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2013) bekommen.

Den Mazda6 gibt es zu einem Basispreis von 28.990 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Sports-Line kostet mit allen Optionen 45.090 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2021 Mazda6 SKYACTIV-G 194 i-Eloop Sports-Line Automatik hat einen 2.5 Liter 4 Zyl. in Reihe (2.5l Reihenvierzylinder Sauger) unter der Haube. Er leistet 194 PS (143 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 258 Nm, welches ab 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 6-Stufen Automatik. Der Testwagen hat Frontantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 8.1 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 223 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 6.7 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 153 g/km (WLPT: 7.40 / 167) . Vollbetankt mit 62 Litern Super kommt man im Idealfall 920 Kilometer weit.

Optional kann man den Mazda6 als Limousine auch noch mit einem leistungsschwächeren Benziner bestellen.

Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie “Sports-Line”, welche die Sportlichste von 4 angebotenen Ausstattungslinien (Prime-Line, Center-Line, Exclusive-Line, Sports-Line, Sports-Line Plus) ist. In der Basis kommt der Mazda6 mit Voll-LED Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über Matrix-LED-Scheinwerfer.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Magmarot Metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 9 Farben wählen. In der Basis steht der Mazda6 auf 17″ LM, unser Testwagen steht auf 19″ LM . Die Bodenfreiheit beträgt 165 Millimeter.

Ja, so klingt er, der 2021 Mazda6 SKYACTIV-G 194 i-Eloop Sports-Line Automatik. Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2021 Mazda6 SKYACTIV-G 194 i-Eloop Sports-Line Automatik passen 480 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 633 kg – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 680 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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