Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Mazda CX-3 Skyactiv-G 121 Selection MT6. Der Mazda CX-3 ist ein SUV aus dem Segment der Kleinwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Nissan Juke, Jeep Renegade, Opel Crossland.
Der Mazda CX-3 wurde erstmals im November 2014 in Los Angeles vorgestellt. Er wird in Hiroschima, Japan gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 4 Sterne (2015) bekommen.
Den Mazda CX-3 gibt es zu einem Basispreis von 20.851 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Selection (Design & Komfortpaket) kostet mit allen Optionen 28.203 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Der 2020 Mazda CX-3 Skyactiv-G 121 Selection MT6 hat einen 2 Liter 4 Zyl. in Reihe (SKYACTIV-G 2.0) unter der Haube. Er leistet 121 PS (89 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 206 Nm, welches bei 2.800 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Testwagen hat Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 9.1 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 192 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 5.3 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 121 g/km (WLPT: 6.20 / 140) . Vollbetankt mit 48 Litern Super kommt man im Idealfall 900 Kilometer weit.
Mazda bietet den CX-3 nur noch mit diesem einen Motor an, wer nicht selbst schalten möchte, kann auf eine 6-Gang-Automatik zurückgreifen.
Für das Modelljahr 2021 bekommt der CX-3 eine neue Farbe, das neue Sondermodell Homura leitet den Verkaufsstart ein und der Fahrzeugschlüssel zeigt sich im neuen Mazda-Schlüsseldesign.
Das Produktupdate bringt dem neue Vordersitze, kabelloses Apple Carplay und einen selbstabblendenden Innenspiegel serienmäßig. Das Technikpaket wurde mit einer 360° Kamera aufgewertet.
Den CX-3 gibt es nur noch als Skyactiv-G 121. In Verbindung mit der manuellen Schaltung verfügt der Motor über einen Zylinderabschaltung der beiden äußeren Zylinder bei Niedriglast. Dies und andere Massnahmen macht den Motor bis zu 14,5% effizienter.
Wir haben die Selection (Design & Komfortpaket), welche die Höchste von 3 angebotenen Ausstattungslinien (Basis, Selection, Selection (Design & Komfortpaket)) ist. In der Basis kommt der Mazda CX-3 mit Halogen-Scheinwerfer, ab Selection: LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer, unser Testwagen mit dem Technik-Paket verfügt über Matrix-LED-Scheinwerfer.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Magmarot Metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 9 Farben wählen. In der Basis steht der Mazda CX-3 auf 16″ Alufelgen, unser Testwagen steht auf 18″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 155 Millimeter.
Ja, so klingt er, der 2020 Mazda CX-3 Skyactiv-G 121 Selection MT6. Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von Teil-LED Rückleuchten beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2020 Mazda CX-3 Skyactiv-G 121 Selection MT6 passen 287 Liter (ohne Technikpaket 350 Liter). Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.197 Liter (o. TP: 1.260 Liter).
Maximal zugeladen werden dürfen 513 kg. – davon dürfen 50 kg auf das Dach geladen werden. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.2 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 625 kg.
