Unser heutiger Testwagen ist der 2021 BMW 750i xDrive Steptronic (G11). Der BMW 750i ist ein Limousine aus dem Segment der Oberklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Audi A8, Lexus LS, Mercedes-Benz S-Klasse.
Der BMW 750i wurde als 6. Produktgeneration im September 2015 in Frankfurt auf der IAA erstmals vorgestellt. 2019 bekamen die G11/G12 Modelle im Rahmen eines Facelifts eine neue Front und neue Motoren. Er wird in Dingolfing, DE gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor.
Den BMW 750i gibt es zu einem Basispreis von 91.700 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie M Sportpaket mit Interieurdesign Pure Excellence kostet mit allen Optionen 156.979 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Als Antrieb dient dem 2021 BMW 750i xDrive Steptronic ein 4.4 Liter 8 Zyl. in V-Anordnung (4.4l V8 Bi-Turbo). Der Verbrenner leistet 530 PS (390 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 750 Nm, welches zwischen 1.800 und 4.600 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels ZF 8-Gang Automatikgetriebe (Sport-Automatic Steptronic). Der Testwagen hat Allradantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 4.0 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 250 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 10.60 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 242 g/km (NEFZ: 9.8 / 226) . Vollgetankt mit 78 Litern Super Plus kommt man im Idealfall 790 Kilometer weit.
Optional kann man den BMW 750i auch noch mit 2 Diesel- und 1 Benzin-Motorisierung bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „M Sportpaket mit Interieurdesign Pure Excellence“, welche die Sportlichste und Eleganteste von 4 angebotenen Ausstattungslinien („Basis“, Exterieurdesign Pure Excellence, M Sportpaket mit Interieurdesign Pure Excellence, M Sportpaket) ist. In der Basis kommt der BMW 750i mit LED-Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über Basis: LED-Scheinwerfer mit BMW Laserlicht.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Saphirschwarz Metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 11 Farben wählen. In der Basis steht der BMW 750i auf 17″ LM, unser Testwagen steht auf Testwagen: 19″ LM (optional: 20″ LM). Die Bodenfreiheit beträgt 135 Millimeter.
Ja, so klingt er, der 2021 BMW 750i xDrive Steptronic. Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von Voll-LED beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2021 BMW 750i xDrive Steptronic passen 515 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 585 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 100 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.3 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
