Video-Kaufberatung vom 06.08.2020 - Testwagen: 2020 Renault Clio TCe 100 Experience, Motor: Reihendreizylinder, DOHC, Hubraum: 1.0 Liter, Leistung: 100 PS (74 KW), Maximales Drehmoment: 160 Nm bei 2.750 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 4.4 l/100 km (100 g/km), 0 auf 100 km/h: in 11.8 sec, V-Max: 187 km/h, Getriebe: 5-Gang Handschaltung, Preis Testwagen: ca. 18.463 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Renault Clio TCe 100 Experience. Der Renault Clio V ist ein 5-Türer aus dem Segment der Kleinwagen [vw polo / Audi Q2]. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Opel Corsa, Kia Rio, Toyota Yaris, Nissan Micra.

Der Renault Clio V wurde als 5. Produktgeneration im März 2019 in Genf erstmals vorgestellt. Er wird in Bursa/Türkei und Novo Mesto/Slowenien (bei Bedarf in Flins/Frankreich) gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2019) bekommen.

Den Renault Clio V gibt es zu einem Basispreis von 13.052 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Experience kostet mit allen Optionen 18.463 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2020 Renault Clio TCe 100 Experience hat einen 1 Liter 3 Zyl. in Reihe (Reihendreizylinder, DOHC) unter der Haube. Er leistet 100 PS (74 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 160 Nm, welches bei 2.750 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 5-Gang Handschaltung. Der Clio kommt stets mit Frontantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 11.8 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 187 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 4.4 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 100 g/km (WLPT: 5.30 / 119) . Vollbetankt mit 42 Litern Super kommt man im Idealfall 950 Kilometer weit.

Optional kann man den Renault Clio V auch noch mit zwei leistungsschwächeren Benzinern, einer LPG-Variante, einem stärkeren Benziner, als Vollhybrid und mit 2 Diesel-Aggregaten bestellen.

Wir haben die Experience, welche die Zweitniedrigste von 5 angebotenen Ausstattungslinien (Life, Experience, Intens, Edition One, Business Edition) ist. In der Basis kommt der Renault Clio V mit Voll-LED-Scheinwerfern LED Pure Vision, unser Testwagen verfügt zudem über Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Platin-Grau Metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 11 Farben wählen. In der Basis steht der Renault Clio V auf 15″ Stahlrädern, unser Testwagen steht auf optionalen 16″ Alufelgen namens “Philia”, zudem hat Renault auch noch 17″ Räder im Angebot. Die Bodenfreiheit beträgt 135 Millimeter.

Ja, so klingt er, der 2020 Renault Clio TCe 100 Experience. Der Auspuff ist übrigens auf der linken Seite zu sehen. Die Rückleuchten werden von Teil-LED beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2020 Renault Clio TCe 100 Experience passen 340 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.096 Liter.

Maximal zugeladen werden dürfen 438 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 63 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.9 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 580 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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