Video-Kaufberatung vom 19.02.2019 - Testwagen: 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection, Motor: SKYACTIV-G 2.0 M HYBRID, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 122 PS (90 KW), Maximales Drehmoment: 213 Nm bei 4.000 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 5.2 l/100 km (119 g/km), 0 auf 100 km/h: in 10.4 sec, V-Max: 197 km/h, Getriebe: 6 - Gang Handschaltung, Preis Testwagen: ca. 28.640 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection. Der Mazda3 ist ein 5-Türer aus dem Segment der Kompaktklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Volkswagen Golf, Kia Ceed, Toyota Corolla.

Der Mazda3 wurde als 4. Produktgeneration im Herbst 2018 in Los Angeles erstmalig vorgestellt. Er wird in Salamanca, Mexico und Hiroshima, Japan (für den Europäischen Markt) gebaut. Es liegt noch kein EURO-NCAP Crashtest Ergebnis vor.

Den Mazda3 gibt es zu einem Basispreis von 22.990 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Mazda3, Selection kostet mit allen Optionen als Vollausstatter 28.640 Euro. Ab dem 22. März steht er bei eurem Händler für Probefahrten bereit.

Der Mazda3 hat einen 2 Liter 4 Zyl. in Reihe (SKYACTIV-G 2.0 M HYBRID) unter der Haube. Er leistet 122 PS (90 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 213 Nm, die bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 6 – Gang Handschaltung. Der Testwagen hat Frontantrieb. Der Hybrid-Antrieb besteht aus einem 24 Volt Startergenerator und einer 200 Wh-Batterie unter dem Motor. Der Motor schaltet unter Teillast den 1. und 4. Zylinder ab, um Benzin zu sparen.

Der 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection beschleunigt von 0 auf 100 in 10.4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 197 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 5.2 Liter (WLTP 6,3) auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 119 g/km. Vollbetankt mit 51 Litern Super kommt man im Idealfall 980 Kilometer weit.

Optional kann man den Mazda3 auch noch mit einem 1.8 Liter 116 PS starken Diesel bestellen, ab Mittte 2019 wird der Wagen auch mit dem 183 PS starken Skyactiv-X Motor abgeboten, der im Hatchback dann optional mit Allradantrieb angeboten wird.

Wir haben die Mazda3, Selection , welche die höhere von zwei angebotenen Ausstattungslinien (Mazda3, Selection ) ist. In der Basis kommt der Mazda3 mit Led-Scheinwerfern, unser Testwagen verfügt über Matrix-LED-Scheinwerfer.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Magmarot Metallic , ingesamt kann man aus 9 Farben wählen. In der Basis steht der 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection auf 16″ Leichtmetallfelgen, unser Testwagen steht auf optionalen 18″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 135 Millimeter.

Der Auspuff ist übrigens echt. Die Rückleuchten werden von LEDs beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2019 Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection passen 358 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.026 Liter.

Maximal zugeladen werden dürfen 519 kg. – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.3 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 600 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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