Review vom 23.01.2018 - Testwagen: 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD, Motor: 4-Zylinder Reihen-Motor, Hubraum: 1.6 Liter, Leistung: 177 PS (130 KW), Maximales Drehmoment: 265 Nm zwischen 1.500 und 4.500 U/min, Getriebe: 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe, 0 auf 100 km/h: in 7.9 sec, V-Max: 205 km/h, NEFZ-Verbrauch: 6.7 l/100 km (153 g/km), Preis Testwagen: ca. 31.440 Euro

Im Sommer 2017 stellte Hyundai erstmal den kleinen kompakten SUV vor, Ende 2017 erfolgte die Markteinführung. Hyundai hat seine ganzen SUVs nach amerikanischen Städten benannt, der Kona hat sich seinen Namen vom Kona Distrikt auf der Big Island von Hawaii entliehen.

Mit dem Kona stellt Hyundai ein erstes echtes Lifestyle-Fahrzeug vor: Design, verfügbare Farben und auch die Gestaltung des Innnenraums zeigen dies deutlich. Beim Euro-NCAP-Crashtest holt der Hyundai Kona alle 5 Sterne.

Als Mitbewerber sehen wir beispielsweise Mazda CX3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Honda HR-V, Fiat 500 X, Kia Soul, Jeep Renegade, Renault Captur, Opel Mokka X, Suzuki Vitara, Mini Countryman, Seat Arona

MOTOR

Zum Marktstart bietet Hyundai den Kona lediglich mit zwei Benzinern an. Als 1 Liter Dreizylinder leistet der Kona dann 120 PS bei einem maximalen Drehmoment von 172 Nm. Den kleinen Motor gibt es nur in Verbindung mit Frontantrieb und 6-Gang-Handschaltung. Der große Benziner hat 1.6 Liter Hubraum, leistet 177 PS und kommt mit Allrad-Antrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe). Im Jahre 2018 will Hyundai noch zwei Dieselmotorisierungen mit 1.6 Liter Hubraum sowie einer Leistung von 115 bzw 136 PS und eine Elektro-Variante mit einer Reichweite von 400 km für den Kona vorstellen.

Unter der Haube vom 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD befindet sich ein [XXX] 1.6 Liter 4-Zylinder Reihen-Motor Motor mit einer Leistung von 177 PS (130 kw) und einem maximalen Drehmoment von 265 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. Unser Testwagen verfügt über Allradantrieb, geschaltet wird mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7 Gang Doppelkupplungsgetriebe). Das Allradsystem verteilt bei Bedarf selbstständig bis zu 50 Prozent der Antriebskraft auf die Hinterräder.

FAKTEN

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD innerhalb 7.9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 205 km/h erreicht.

Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD verfügt über einen Tankinhalt von 50 Litern. Bei einem NEFZ-Verbrauch laut Hyundai von 6.7 Litern Super auf 100 Kilometern könnte man theoretisch auf eine Reichweite von fast 740 Kilometern kommen. Der kombinierte CO2-Ausstoss liegt bei 153 g/km.

Hyundai Kona 1.6 T-GDI ist 4.17 m lang bei einem Radstand von 2.60 m. Er ist 1.56 m hoch und misst in der Breite 1.80 Meter. Von Außenspielgel zu Außenspiegel ist er 2.07 Meter breit. Der Wendekreis des Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD beträgt 10.6 m. Das Leergewicht ist mit 1.496 kg angegeben, das zulässige Gesamtgewicht mit 1.910 kg.

Der preiswerteste Kona ist für 17.500 Euro zu haben. Unser Testwagen hat einen Basispreis von 28.600 Euro, kostet aber so wie er hier steht 31.440 Euro. Die Versicherungsklassen Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko: 17 / 22 / 22

KOFFERRAUM

In den Kofferraum vom 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD passen 361 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.143 Liter. Maximal zugeladen werden dürfen 414 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 80 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.25 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 600 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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