Review vom 06.09.2016 - Testwagen: 2016 Dacia Duster dCI 110 4x4, Motor: Reihenvierzylinder, Hubraum: 1.5 Liter, Leistung: 109 PS (80 KW), Maximales Drehmoment: 260 Nm bei 1.750 U/min, Getriebe: 6-Hand Handschaltung, 0 auf 100 km/h: in 12.4 sec, V-Max: 168 km/h, NEFZ-Verbrauch: 4.7 l/100 km (123 g/km), Preis Testwagen: ca. 19.410 Euro
Technische Daten: 2016 Dacia Duster dCI 110 4×4
| Antrieb | |
| Motor: | Reihenvierzylinder |
| 4 Zylinder in Reihe | |
| Getriebe: | 6-Hand Handschaltung |
| Hubraum: | 1,5 Liter |
| Leistung : | 109 PS (80 KW) bei 4.000 U/min |
| Max. Drehmoment: | 260 Nm bei 1.750 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit: | 168 km/h |
| Beschleunigung: | 12,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h Sekunden |
| Verbrauch | |
| Kraftstoff: | Diesel |
| NEFZ (kombiniert): | 4,7 Liter auf 100 Kilometer |
| CO2-Ausstoss (kombiniert): | 123 Gramm pro Kilometer |
| Tankinhalt: | 50 Liter |
| Testverbrauch: | 6,2 Liter auf 100 Kilometer |
| Kofferraum / Ladefläche | |
| Höhe Ladekante: | 70 Zentimeter |
| Kofferraum-Volumen: | 443 Liter |
| .. bei umgelegter Rücksitzbank: | 1.604 Liter |
| Abmessungen | |
| Länge: | 4,31 Meter |
| Radstand: | 2,67 Meter |
| Höhe: | 1,69 Meter |
| Breite: | 1,82 Meter |
| Breite mit Aussenspiegeln: | 2,00 Meter |
| Bodenfreiheit: | 21 Zentimeter |
| Wendekreis: | 10,4 Meter |
| Gewichte | |
| Leergewicht: | 1.395 Kilogramm |
| Zuladung: | 480 Kilogramm |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 1.875 Kilogramm |
| Dachlast: | 80 Kilogramm |
| Stützlast: | 75 Kilogramm |
| Anhängelast (gebremst): | 1.500 Kilogramm |
| Anhängelast (ungebremst): | 695 Kilogramm |
| Offroad Werte | |
| Böschungswinkel vorne: | 29,3 Grad |
| Böschungswinkel hinten: | 34,9 Grad |
| Rampenwinkel: | 23,0 Grad |
| Kippwinkel: | 99,9 Grad |
| Wattiefe: | 350 Milimeter |
| Ausstattung Testwagen | |
| Ausstattungslinie: | Prestige |
| Farbe: | Altai Grün |
| Aufpreis Farbe: | 470 Euro |
| Bereifung vorne: | 215/65 R16 |
| Bereifung hinten: | 215/65 R16 |
| Reifen-Marke und -Modell: | Dunlop SPORT BLURESPONSE |
| Reserverad / Tirefit / Runflat: | Tirefit |
| Bremsanlage: | Vorne Scheiben - hinten Trommel! |
| Trommelbremse hinten: | Ja |
| Infotainment: | 7" Media-Nav Evolution |
| USB-Anschlüsse pro Sitzreihe: | 1 |
| 12V-Anschlüsse pro Sitzreihe / Kofferraum: | 1 |
| Preise | |
| Preis Basismodell: | 10.690 Euro |
| Basispreis Testwagen: | 18.490 Euro |
| Preis Testwagen: | 19.410 Euro |
| Versicherungsklassen (HP / VK / TK): | KFZ-Haftpflicht: 20 Vollkasko: 18 Teilkasko: 20 |
Zum Review vom 2016 Dacia Duster dCI 110 4×4
Dieses Review vom 2016 Dacia Duster dCI 110 4x4 wurde am 06.09.2016 gedreht. Der Dacia Duster dCI 110 wurde uns von Dacia für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug zur Verfügung gestellt.
Die Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem Dacia Duster haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests, in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken anspringen könnt. Dazu müsstet ihr Euch das Video-Review vom 2016 Dacia Duster dCI 110 4x4 allerdings bei Youtube ansehen. Oder ihr merkt Euch einfach die für Euch relevanten Zeitstempel:
03:49 Fakten, Fakten, Fakten 05:33 Exterieur 09:40 Interieur 24:51 Innenraumcheck 29:05 Auf der Rücksitzbank 34:55 Kofferraum 41:09 Fahreindruck 52:25 Ausstattungsfeatures (dies und das) 53:31 Fazit 57:01 Outtakes
Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Dacia Duster dCI 110 als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Dacia Duster beispielsweise die Fahrzeuge Opel Mokka, Peugeot 2008, Skoda Yeti.
