Review vom 16.01.2018 - Testwagen: 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line, Motor: vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und...
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Review vom 30.12.2017 - Testwagen: 2017 Subaru Impreza WRX STI 2.5 Sport, Motor: 4-Zylinder-Leichtmetall-Boxermotor, 16V, flüssigkeitsgekühlt, Turboaufladung mit...
Review vom 21.12.2017 - Testwagen: 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, Motor: Parallel-Vollhybrid mit Plug-in-Technologie, V6-Biturbo-Ottomotor und...
Review vom 17.12.2017 - Testwagen: 2017 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Motor: V6-Bi-Turbomotor mit RHS Zylinderdeaktivierung, Hubraum: 2.9 Liter, Leistung: 510 PS (375...
Review vom 27.10.2016 - Testwagen: 2016 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (X253), Motor: V6 biturbo, Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 367 PS (270 KW), Maximales Drehmoment: 520 Nm...
Review vom 05.12.2017 - Testwagen: 2017 Jaguar F-Type R AWD Coupé 5.0 Liter V8 Kompressor, Motor: V8, Doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC), variable...
Review vom 06.12.2017 - Testwagen: 2017 Audi RS 3 Limousine 2.5 TFSI quattro S tronic, Motor: Reihen-Fünfzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung...
Review vom 27.08.2017 - Testwagen: 2017 Mercedes-Benz S 500 Cabriolet (A217), Motor: V8, Hubraum: 4.6 Liter, Leistung: 455 PS (335 KW), Maximales Drehmoment: 700 Nm...
Review vom 29.11.2017 - Testwagen: 2017 Hyundai ix 35 fuel cell, Motor: Elektromotor, Leistung: 136 PS (100 KW), Maximales Drehmoment: 300 Nm ab 1 U/min, Getriebe: 1...
Review vom 27.11.2017 - Testwagen: 2017 Audi A4 Avant g-tron 2.0 TFSI S tronic, Motor: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und...
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