Andreas Jancke testet den Xpeng P7+ | auto mobil
Xpeng bringt den P7 Plus nach Europa, um dem VW ID7 Konkurrenz zu machen. Das Fahrzeug wird in Österreich produziert, um Einfuhrzölle zu vermeiden. Der Test zeigt, dass die Assistenzsysteme teils bevormundend wirken. Das Design wirkt generisch, während der Innenraum funktional, aber nicht beeindruckend ist. Die Ladezeiten sind jedoch sehr schnell.
Diese Meinung hat auto mobil – das VOX-Automagazin
Der Xpeng P7 Plus ist ein Fahrzeug, das auf dem europäischen Markt durchaus für Aufsehen sorgen könnte. Doch trotz seiner technischen Finessen und der beeindruckenden Ladezeiten, die den etablierten Konkurrenten wie dem VW ID7 das Fürchten lehren könnten, gibt es einige Aspekte, die kritisch betrachtet werden müssen. Die Assistenzsysteme des P7 Plus sind ein zweischneidiges Schwert. Einerseits bieten sie eine Fülle von Funktionen, die das Fahren sicherer machen sollen, andererseits wirken sie oft bevormundend. Der Fahrer hat das Gefühl, dass das Auto ihm vorschreibt, wie er zu fahren hat, was die Freude am Fahren mindert. Diese Bevormundung könnte für viele potenzielle Käufer ein Ausschlusskriterium sein. Das Design des P7 Plus ist ein weiteres Thema. Es wirkt generisch und wenig inspiriert, als hätte eine KI die Aufgabe übernommen, ein Elektroauto zu entwerfen, das möglichst vielen Geschmäckern gerecht wird, ohne dabei eigene Akzente zu setzen. Der Innenraum ist funktional, aber es fehlt ihm an Raffinesse, die man in dieser Preisklasse erwarten könnte. Trotz dieser Kritikpunkte bietet der Xpeng P7 Plus einige Vorteile, die ihn zu einer ernstzunehmenden Alternative auf dem Elektroautomarkt machen. Die schnelle Ladezeit ist ein klarer Pluspunkt, der vor allem für Vielfahrer interessant sein dürfte. Doch ob das ausreicht, um sich gegen die Platzhirsche durchzusetzen, bleibt abzuwarten. Letztlich wird der Erfolg des P7 Plus davon abhängen, ob die Käufer bereit sind, die Kompromisse in Kauf zu nehmen, die mit diesem Fahrzeug einhergehen.
Quelle: auto mobil – das VOX-Automagazin
