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Nachstehend findest Du den Videobeschreibungstext des Videos „Honda Civic Type R (FK8) Fahrbericht / Mehr Daily Driver weniger Rennmaschine – Autophorie“ von „Autophorie“:
Der aktuelle Honda Civic Type R (FK8) im Fahrbericht. Er ist etwas sanfter geworden als sein Vorgänger, damit aber auch für den Alltag etwas tauglicher. Mehr dazu im Review.
Viel Spaß.
Technische Daten FK8
2.0 VTEC Turbo, 4-Zylinder
1.996 ccm, Mono-Scroll-Turbolader
235 kW / 320 PS @ 6.500 U/min
400 Nm @ 2.500 – 4.500 U/min
272 km/h V-Max
5,7 Sekunden auf 100 km/h
7,7 l/100km
176 Gramm CO2 pro km
Abgasnorm Euro 6
Testverbrauch: 8,2 – 9,1 l/100km
46 Liter Tank
1.380 kg Leergewicht
4.557 mm lang; 2.076 mm breit (mit Spiegeln); 1.434 mm hoch; 2.699 mm Radstand
Übersetzung: 1. Gang 3,625; 2. Gang 2,115; 3. Gang 1,529; 4. Gang 1,125; 5. Gang 0,911; 6. Gang 0,734;
Sommebereifung: 245/30 R20 und 245/30 R20; Continental SportContact6
Preise Civic Type R FK8
Ab 36.490 EUR
Ab 39.490 EUR als „GT-Version“
Testwagen: 45.000 EUR
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Stand: 25.Mar.2018 16:00 Uhr
