Video-Kaufberatung vom 09.07.2024 - Testwagen: 2024 Renault Symbioz E-TECH Full Hybrid 145 Iconic, System-Leistung: 143 PS (105 KW), Maximales Drehmoment: 250 Nm, Verbrauch laut Hersteller: 4.80 l/100 km, 0 auf 100 km/h: in 10.6 sec, V-Max: 170 km/h, Getriebe: Multi-Mode-Automatikgetriebe mit 2 E-Motoren (DHT) zur Simulation von 8 Gängen, Preis Testwagen: ca. 38.000 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2024 Renault Symbioz E-TECH Full Hybrid 145 Iconic. Der Renault Symbioz ist ein SUV aus dem Segment der Kompaktklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Mitsubishi Eclipse Cross, Seat Ateca, Opel Frontera.

Der Renault Symbioz wurde als größerer Bruder des Renault Captur im Mai 2024 in Paris erstmals vorgestellt. Den Renault Symbioz gibt es zu einem Basispreis von 32.550 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Iconic kostet mit allen Optionen 38.000 Euro.

Unter der Haube des 2024 Renault Symbioz E-TECH Full Hybrid 145 Iconic befindet sich ein Hybrid-Antriebsstrang: 1.6 Liter 4 Zyl. in Reihe & E-motor (Voll-Hybrid (H4M C6)). Der Verbrenner leistet 94 PS (69 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 148 Nm, welches 3600 Umdrehungen pro Minute anliegen. Der Elektromotor, der sich im Getriebegehäuse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) befindet, leistet 36 kW (49 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 205 Nm. Der zweite Elektromotor leistet 18 kW (24 PS). Daraus ergibt sich eine System-Leistung von 143 PS (105 KW) sowie ein maximales System-Drehmoment von 250 Nm. Geschaltet wird mittels Multi-Mode-Automatikgetriebe mit 2 E-Motoren (DHT) zur Simulation von 8 Gängen. Der Testwagen hat Frontantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 10.6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h.

Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 4.80 Liter und kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 109 g/km . Der Tank fasst 48 Litern Super. Im Idealfall kommt man mit einer Tankfüllung 1.000 Kilometer weit. Der Lithium – Ionen – Akku des Renault Symbioz fasst 1.3 kWh Strom.

Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „Iconic“, welche die von vorerst 3 angebotenen Ausstattungslinien (Techno, Esprit Alpine, Iconic) ist. Zu einem späteren Zeoitpunkt wird das Fahrzeug auch noch in einer Basisausstattung angeboten. Schon in der Basis kommt der Renault Symbioz mit Voll-LED-Scheinwerfer.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Mercury Blue, insgesamt kann man aus einer Palette von 7 Farben wählen. In der Basis steht der Renault Symbioz auf 18″ Alufelgen, in den Ausstattungslinien Esprit Alpine/Iconic wird er auf 19″ ausgeliefert. Die Bodenfreiheit beträgt 169 Millimeter.

In den Kofferraum vom 2024 Renault Symbioz E-TECH Full Hybrid 145 Iconic passen 492 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.582 Liter.

Maximal zugeladen werden dürfen 427 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 75 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.75 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 745 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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