Video-Kaufberatung vom 30.11.2022 - Testwagen: 2022 Land Rover Defender 90 D300 AWD SE (L663), Motor: MHEV Diesel, Hubraum: 3.0 Liter, Leistung: 300 PS (221 KW), Maximales Drehmoment: 650 Nm zwischen 1.500 und 2.500 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 7.6 l/100 km (199 g/km), 0 auf 100 km/h: in 6.7 sec, V-Max: 191 km/h, Getriebe: 8-Gang Automatik, Preis Testwagen: ca. 92.730 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2022 Land Rover Defender 90 D300 AWD SE (L663). Der 2022 Land Rover Defender 90 ist ein SUV aus dem Segment der keine Klasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Toyota Land Cruiser, Mercedes G-Klasse, Ineos Grenadier.

Der 2022 Land Rover Defender 90 wurde als komplett neues Fahrzeug und dennoch als Nachfolger des klassischen Defenders im September 2019 auf der IAA in Frankfurt erstmals vorgestellt. Er wird in Nitra, Slowakia gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2020 als 110 (Erwachsene Insassen 85%, Kinder 85%, Ungeschützte Verkehrsteilnehmer 71%, Sicherheitsunterstützung 79%)) bekommen.

Den 2022 Land Rover Defender 90 gibt es zu einem Basispreis von 59.600 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie SE kostet mit allen Optionen 92.730 Euro.

Unter der Haube des 2022 Land Rover Defender 90 D300 AWD SE (L663) befindet sich ein 3 Liter 6 Zyl. in Reihe (MHEV Diesel). Der Diesel leistet 300 PS (221 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 650 Nm, welches zwischen 1.500 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 8-Gang Automatik. Der Testwagen hat Allradantrieb und verfügt zudem über eine optionales, aktives Sperrdifferential hinten.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 6.7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 191 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 9.10 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoß von 240 g/km (NEFZ: 7.6 / 199) . Vollgetankt mit 89 Litern Diesel kommt man im Idealfall 970 Kilometer weit.

Optional kann man den 2022 Land Rover Defender 90 auch noch mit 2 leistungsschwächeren Diesel und zwei Benzinmotorisierungen bestellen.

Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „SE“, welche die Zweitniedrigste von 9 angebotenen Ausstattungslinien (S, SE, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE, XS Edition, 75TH LIMITED EDITION, X, V8, V8 CARPATHIAN EDITION) ist. In der Basis kommt der 2022 Land Rover Defender 90 mit Halogen-Scheinwerfer, unser Testwagen verfügt über optionale Matrix-LED-Scheinwerfer.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Gondwana Stone, insgesamt kann man aus einer Palette von 11 Farben wählen, die man zT mit einem schwarzen oder weissen Dach kombinieren kann.. In der Basis steht der 2022 Land Rover Defender 90 auf 19″ LM , unser Testwagen steht auf optionalen 22″, zur Ausstattungslinie SE gehören 20”. Die Bodenfreiheit beträgt 290 Millimeter. Der Defender wird in 3 Längen angeboten: 90 (4,58) 110 (5,02m) 130 (5,36).

Ja, so klingt er, der 2022 Land Rover Defender 90 D300 AWD SE (L663). Der Auspuff ist übrigens echt und sitzt auf der linken Fahrzeugseite. Die Rückleuchten werden von Voll-LED-Rückleuchten beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2022 Land Rover Defender 90 D300 AWD SE (L663) passen 297 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.263 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 667 kg – davon dürfen 80 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 150 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 3.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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