Unser heutiger Testwagen ist der 2023 Hyundai Staria 2.2 CRDi Prime 9-Sitzer. Der Hyundai Staria ist ein Van / Kleinbus. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Mercedes-Benz Vito, Opel Zafira Life, Volkswagen T7.
Der Hyundai Staria wurde als Nachfolger des H1 im April 2021 im Internet erstmals vorgestellt. Er wird in Südkorea gebaut. Zum Zeitpunktes unseres Tests lag kein Euro-NCAP-Crashtest-Ergebnis vor.
Den Hyundai Staria gibt es zu einem Basispreis von 48.100 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Prime kostet mit allen Optionen 56.500 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Unter der Haube des 2023 Hyundai Staria 2.2 CRDi Prime 9-Sitzer befindet sich ein 2.2 Liter 4 Zyl. in Reihe (2.2l Turbodiesel). Der Diesel leistet 177 PS (130 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 430 Nm, welches zwischen 1.500 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 8-Stufen Automatikgetriebe. Der Testwagen hat Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 12.4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 8.50 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoß von 222 g/km (NEFZ: 0.0 / 0) . Vollgetankt mit 75 Litern Diesel kommt man im Idealfall 880 Kilometer weit.
Optional kann man den Hyundai Staria auch noch mit Allrad bestellen.
Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie „Prime“, welche Mittlere die von 3 angebotenen Ausstattungslinien (Trend, Prime, Signature) ist. In der Basis kommt der Hyundai Staria mit Voll-LED-Projektionsscheinwerfer so auch unser Testwagen, in der Signature Ausstattung hat das Fahrzeug Voll-LED-Scheinwerfer.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Abyss Black, insgesamt kann man aus einer Palette von 8 Farben wählen. In der Basis steht der Hyundai Staria auf 17″ Alufelgen, unser Testwagen steht auf 18″. Die Bodenfreiheit beträgt 186 Millimeter.
Die Rückleuchten werden von LED-Rückleuchten beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2023 Hyundai Staria 2.2 CRDi Prime 9-Sitzer passen 831 Liter. Bei umgeklappter Rückbank erhält man ein Ladevolumen von 1.303 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 660 kg – davon dürfen 100 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 100 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 1.5 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.
