Video-Kaufberatung vom 06.07.2021 - Testwagen: 2021 Citroen C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine Pack, Motor: 1.2l Dreizylinder Turbo, Hubraum: 1.2 Liter, Leistung: 131 PS (96 KW), Maximales Drehmoment: 230 Nm ab 1.750 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 5.0 l/100 km (114 g/km), 0 auf 100 km/h: in 10.3 sec, V-Max: 195 km/h, Getriebe: 6-Gang Automatikgetriebe, Preis Testwagen: ca. 30.540 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2021 Citroen C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine Pack. Der Citroen C3 Aircross ist ein SUV aus dem Segment der Kleinwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Opel Crossland, Kia Niro, Mazda CX-3 .

Der Citroën C3 Aircross wurde als 2. Produktgeneration im Juni 2017 in Paris erstmals vorgestellt. Er wird in Saragossa, Spanien gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2017) bekommen.

Neu, neu, neu – sind beim Facelift des C3 Aircross die komplette Front: von unten angefangen verfügt das Fahrzeug jetzt über einen Design-Unterfahrschutz. Die Scheinwerfer sind deutlich schmaler geworden und werden in der Basisausstattung mit LEDs befeuert. 4 neue Felgendesigns und drei neue Farben bieten die Franzosen nun an. Dazu gibt es noch 2 neue Color-Pakete in Blau und Orange – unter anderem sind dann die Spiegelkappen farblich abgehoben. Insgesamt lässt die Personalisierung 70 unterschiedliche Versionen des Fahrzeug zu.

Im Innenraum kann man aus 3 neuen Farbkonzepten wählen und das Infotainment-System zeigt die Inhalt nun auf einem 9” Dispaly an.

Den Citroen C3 Aircross gibt es zu einem Basispreis von 18.790 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Shine Pack kostet mit allen Optionen 30.540 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Als Antrieb dient dem 2021 Citroen C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine Pack ein 1.2 Liter 3 Zyl. in Reihe (1.2l Dreizylinder Turbo). Der Verbrenner leistet 131 PS (96 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 230 Nm, welches ab 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 6-Gang Automatikgetriebe. Der C3 Aircross hat stets Frontantrieb.

Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 10.3 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 195 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller nach WLTP beträgt 6.30 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 142 g/km (NEFZ: 5.0 / 114) . Vollgetankt mit 45 Litern Super kommt man im Idealfall 900 Kilometer weit.

Optional kann man den Citroën C3 Aircross auch noch mit 2 Diesel- und einer leistungsschwächeren Benzin-Motorisierung bestellen.

Wir zeigen Euch das Fahrzeug in der Ausstattungslinie “Shine Pack”, welche die Höchste von 5 angebotenen Ausstattungslinien (Live, Feel Pack, C-Series, Shine, Shine Pack) ist. In der Basis kommt der Citroen C3 Aircross mit LED-Scheinwerfern, so auch unser Testwagen.

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Khaki-Grau, insgesamt kann man aus einer Palette von 7 Farben wählen. Diese lassen sich noch mit 2 unterschiedlichen Dachfarben kombinieren. In der Basis steht der Citroen C3 Aircross auf 16″ Stahlfelgen, unser Testwagen steht auf 17″ LM. Die Bodenfreiheit beträgt 170 Millimeter.

Ja, so klingt er, der 2020 Citroën C3 Aircross PURETECH 110 Origins. Der Auspuff ist auf der rechten Seite hinter dem Stoßfänger versteckt. Die Rückleuchten werden von Glühbirnen beleuchtet.

In den Kofferraum vom 2021 Citroen C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine Pack passen 410 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind erhält man ein Ladevolumen von 1.289 Liter.Maximal zugeladen werden dürfen 555 kg – davon dürfen 40 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung angebaut werden. Diese hat eine Stützlast von 65 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 0.84 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 600 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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