Video-Kaufberatung vom 03.09.2020 - Testwagen: 2020 Skoda Karoq 2.0 TDI 4x4 Style (190 PS), Motor: VW EA288, Hubraum: 2.0 Liter, Leistung: 190 PS (140 KW), Maximales Drehmoment: 400 Nm zwischen 1.900 und 4.000 U/min, Verbrauch laut Hersteller: 5.2 l/100 km (138 g/km), 0 auf 100 km/h: in 7.4 sec, V-Max: 211 km/h, Getriebe: 7-Gang DSG, Preis Testwagen: ca. 48.000 Euro

Unser heutiger Testwagen ist der 2020 Skoda Karoq 2.0 TDI 4×4 Style (190 PS). Der Skoda Karoq ist ein SUV aus dem Segment der Kompaktklasse. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: Seat Ateca, Opel Grandland X, Kia Sportage.

Der Skoda Karoq wurde als Nachfolger des Skoda Yeti im Mai 2017 in Stockholm erstmals vorgestellt. Anfang 2021 wird Skoda vermutlich ein Facelift vorstellen. Er wird in Kvasiny und Mladá Boleslav, Tchechien und Osnabrück gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2017) bekommen.

Den Skoda Karoq gibt es zu einem Basispreis von 23.063 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Style kostet mit allen Optionen 48.000 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.

Der 2020 Skoda Karoq 2.0 TDI 4×4 Style (190 PS) hat einen 2 Liter 4 Zyl. in Reihe (VW EA288) unter der Haube. Er leistet 190 PS (140 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.900 und 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 7-Gang DSG. Der Testwagen hat Allradantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 7.4 Sekunden. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 211 km/h. Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 5.2 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 138 g/km (WLPT: 6.70 / 174) . Vollbetankt mit 55 Litern Diesel kommt man im Idealfall 1.050 Kilometer weit.
Optional kann man den Skoda Karoq auch noch mit 2 leistungsschwächeren Diesel- und 3 Benzin-Motorisierungen bestellen.

Wir haben die Style, welche die gehobene von 5 angebotenen Ausstattungslinien (Active, Ambition, Style, Drive 125, Sportline, Scout) ist. In der Basis kommt der Skoda Karoq mit Halogen-Reflektorscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht(AFS), unser Testwagen verfügt über LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, inkl. adaptiven Frontscheinwerfern (AFS).

Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Velvet-Rot Metallic, insgesamt kann man aus einer Palette von 11 Farben wählen. In der Basis steht der Skoda Karoq auf 16″ Stahlfelgen, unser Testwagen steht auf 17″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 176 Millimeter.

Ja, so klingt er, der 2020 Skoda Karoq 2.0 TDI 4×4 Style (190 PS). Der Auspuff ist übrigens echt / Blenden / tralala. Die Heckleuchten kommen in Kristallglasoptik mit LED-Brems- und Schlusslicht (inkl. Nebelschlussleuchte) sowie LED-Kennzeichenbeleuchtung.

In den Kofferraum vom 2020 Skoda Karoq 2.0 TDI 4×4 Style (190 PS) passen 521 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 1.630 Liter.

Maximal zugeladen werden dürfen 675 kg. – davon dürfen 75 kg auf das Dach geladen werden. Optional kann eine Anhängerkupplung verbaut werden, diese hat eine Stützlast von 90 kg. Die maximale Anhängelast für gebremste Anhänger beträgt 2.1 Tonnen. Die maximale Anhängelast für ungebremste Anhänger beträgt 750 kg.

Jan 'Kann man machen' Gleitsmann

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