Unser heutiger Testwagen ist der 2020 SEAT Mii electric plus. Der SEAT Mii electric ist ein 3-Türer aus dem Segment der Kleinstwagen. Drei Mitbewerber nenne ich als Beispiel: smart forfour ed, Renault Zoe, Skoda Citigo eiV .
Der SEAT Mii electric wurde als 2017 in Barcelona erstmals als Studie vorgestellt, im Jahre 2019 dann als käufliches Fahrzeug. Er wird in Bratislava, Slowakai gebaut. Beim EURO-NCAP Crashtest hat er 5 Sterne (2011 als Volkswagen Up!) bekommen.
Den SEAT Mii electric gibt es zu einem Basispreis von 20.650 Euro. Unser Testwagen in der Ausstattungslinie Mii electric plus kostet mit allen Optionen 22.940 Euro, die Konfiguration ist hier verlinkt.
Der 2020 SEAT Mii electric plus hat einen Elektroantrieb (Permanentmagneterregte Synchronmaschine (PSM)) unter der Haube. Er leistet 83 PS (61 kW) und hat ein maximales Drehmoment von 212 Nm, welches bei 2.750 Umdrehungen pro Minute anliegen. Geschaltet wird mittels 1-Gang-Automatik. Der Mii electric hat immer Frontantrieb.
Unser Testwagen beschleunigt von 0 auf 100 in 12.3 Sekunden. In 3,9 Sekunden beschleunigt man von 0 auf 50 km/h. Die Höchstgewindigkeit liegt bei 130 km/h.
Der Durchschnittsverbrauch laut Hersteller beträgt 12.9 kWh auf 100 Kilometer bei einem CO2 Ausstoss von 0 g/km (WLPT: 14.90 kWh / 0) . Vollgeladen mit 36,8 kWh Strom soll man laut WLTP-Zyklus 260 Kilometer weit fahren können. Seat sagt, dass man im Stadftverkehr bis zu 360 km realisieren kann.
Den Seat Mii gibt es nur noch als BEV.
Die Batterie befindet sich im Wagenboden, sie fasst netto 36,8 kWh, ist luftgekühlt und wiegt 248 kg. Der Seat Mii ist etwa 300 kg schwerer als der Verbrenner.
An einer DC-Schnellladesäule mit 40 kW lädt man in 1h bis 80%, an einem 11/22 kWh Lader benötigt man 4h bis 80%, allerdings nutzt der Mii electric nur eine Phase bzw 7,2 kWh. An der Haushaltssteckdose muss man sich 13 – 16 Stunden gedulden. Der CCS Ladeanschluss ist optional und kostet aktuell 600 Euro Aufpreis. Seat gibt 8 Jahre Batteriegarantie bei maximal 160.000 km mit 70% Akkuleistung.
Wir haben die Mii electric plus, welche die höhere von zwei angebotenen Ausstattungslinien (Mii electric, Mii electric plus) ist. In der Basis kommt der SEAT Mii electric mit Hallogen-Scheinwerfern, wählen kann man zwischen LED-Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfern.
Die Farbe unseres Testwagens nennt sich Tornado Rot, ingesamt kann man aus 5 Farben wählen. In der Basis steht der SEAT Mii electric auf 14” Stahlfelgen, unser Testwagen steht als Mii electric plus auf 16″ Alufelgen. Die Bodenfreiheit beträgt 144 Millimeter.
Die Rückleuchten werden von Glühbirnen beleuchtet.
In den Kofferraum vom 2020 SEAT Mii electric plus passen 251 Liter. Bei umgeklappter Rückbank sind es 923 Liter.
Maximal zugeladen werden dürfen 370 kg – davon dürfen 50 kg auf das Dach geladen werden.
